[实用新型]一种车辆管夹及汽车有效
| 申请号： | 201521130181.6 | 申请日： | 2015-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN205446927U | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 王伟;郝鹏;孙学军;杨雪强;张扬;马忠民 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | F16L3/02 | 分类号： | F16L3/02;F16L55/02;B60R16/08 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 黄灿;刘伟 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车辆管夹及汽车，该车辆管夹包括：夹持部，所述夹持部包括：支撑件、以相对的方式设置与所述支撑件连接的第一加持件和第二加持件，所述支撑件的一侧面上设置有与管路接触的第一减震垫，所述支撑件的另一侧面上设置有与车身接触的第二减震垫，所述夹持部还包括以相对方式设置在所述第一加持件和第二加持件上的卡接件；卡头和连接部，所述夹持部通过所述连接部与所述卡头连接，所述卡头和连接部构成减震结构。本实用新型的车辆管夹设有三级减震结构，可以有效的缓解管路震动向车身的传递，对汽车减震降噪效果明显。同时，本实用新型的车辆管夹开发周期短，成本低，装配简单且更换方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 汽车 | ||
【主权项】：
一种车辆管夹，其特征在于，包括：夹持部，所述夹持部包括：支撑件、以相对的方式设置与所述支撑件连接的第一加持件和第二加持件，所述支撑件的一侧面上设置有与管路接触的第一减震垫，所述支撑件的另一侧面上设置有与车身接触的第二减震垫，所述夹持部还包括以相对方式设置在所述第一加持件和第二加持件上的卡接件；卡头和连接部，所述夹持部通过所述连接部与所述卡头连接，所述卡头和连接部构成减震结构。
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