[实用新型]一种改进的自行车轮胎胎面花纹结构

摘要

本实用新型公开了一种改进的自行车轮胎胎面花纹结构，该胎面由若干花纹组沿着胎面中心线对称并沿周向间隔设置，每个花纹组包含中央花纹块、侧花纹块以及胎肩花纹块；其中各中央花纹块由主块，位于主块前端的斜块以及连接斜块与邻接中央花纹块主块的连接块组合而成，主块为多边形花纹块，在主块表面配置一对以胎面中心线为对称并沿轮胎周向设置而贯通主块与斜块的浅沟槽，在主块后端设有一对三角形切口；所述斜块为由主块前端向胎面基部倾斜的倾斜面。如此，斜块及其内部的浅沟槽随着花纹块高度降低而逐渐接地，增加接地面及强化主块刚性，弥补主块内浅沟槽被磨损导致抓地力降低的弊端，设置连接块可进一步确保胎面磨损中后期的磨耗及抓地性能。

主权项

一种改进的自行车轮胎胎面花纹结构，该胎面由若干花纹组沿着胎面中心线对称并沿周向间隔设置，每个花纹组包含设在胎面中心线上的中央花纹块，对称的设在中央花纹块两侧并向轮胎轴向外侧偏离的侧花纹块，以及对称的设在胎面边缘的胎肩花纹块；其特征在于：各中央花纹块由主块，位于主块前端的斜块以及连接斜块与邻接中央花纹块主块前端的连接块组合而成，主块为多边形花纹块设计，并在主块表面配置一对以胎面中心线为对称并沿轮胎周向设置浅沟槽，各浅沟槽贯通主块与斜块，同时在主块的后端以胎面中心线为对称的设有一对三角形切口；所述斜块为由主块前端向车辆的前进方向倾斜延伸到胎面基部的倾斜面。