[实用新型]车载燃气轮机箱体通风装置及燃气轮机动力装置有效
申请号: | 201520953758.7 | 申请日: | 2015-11-24 |
公开(公告)号: | CN205206965U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 徐宏;陈文烽 | 申请(专利权)人: | 株洲中航动科南方燃气轮机成套制造安装有限公司 |
主分类号: | F02C7/18 | 分类号: | F02C7/18 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所 43211 | 代理人: | 李杰 |
地址: | 412008 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车载燃气轮机箱体通风装置及燃气轮机动力装置,该车载燃气轮机箱体通风装置包括两组用于安装在燃气轮机动力装置两侧的通风结构,两组通风结构分别设置于箱体两侧并与箱体连通。任一组通风结构均包括依次连接的通风过滤结构、通风消声器和通风连接弯头,通风过滤结构经由通风消声器、通风连接弯头与箱体连通。上述载燃气轮机箱体通风装置,包括两组通风结构。两组通风结构设置于燃气轮机动力装置的两侧,采用双侧面进风的通风系统,避免了因载燃气轮机箱体通风装置设置在箱体顶部导致燃气轮机箱体通风装置超过车载装置上路的限高高度。上述载燃气轮机箱体通风装置,结构简单,可适用于车载系统。 | ||
搜索关键词: | 车载 燃气轮机 箱体 通风 装置 动力装置 | ||
【主权项】:
一种车载燃气轮机箱体通风装置,用于燃气轮机动力装置的箱体(200)通风冷却,其特征在于,所述车载燃气轮机箱体通风装置包括两组用于安装在所述燃气轮机动力装置两侧的通风结构(100),两组所述通风结构(100)分别设置于所述箱体(200)两侧并与所述箱体(200)连通;任一组通风结构(100)均包括依次连接的通风过滤结构(110)、通风消声器(120)和通风连接弯头(130),所述通风过滤结构(110)经由所述通风消声器(120)、所述通风连接弯头(130)与所述箱体(200)连通。
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