[实用新型]一种利用地铁出入口兼作施工斜通道结构有效
| 申请号： | 201520780091.5 | 申请日： | 2015-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN205100989U | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 贺维国;宋超业;赵晋友;金若翃;毕经东;刘鹏;田峰;段悟哲;汤浩杰;李浩 | 申请（专利权）人： | 中铁隧道勘测设计院有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型属于城市轨道交通设计与施工技术领域，尤其涉及一种利用地铁出入口兼作施工斜通道结构，其特征在于，包括明挖敞口段、暗挖斜坡段、人防平直段和进站挑高段组成施工斜通道结构，施工斜通道利用地铁出入口结构，采用隧道初期支护结构作为施工斜通道承载结构，后期施工二次衬砌形成地铁车站的出入口结构；施工步骤为：（1）开挖斜通道明挖段；（2）进行暗挖斜坡段、人防平直段和进站挑高段的暗挖初支施工；（3）向下开挖出入口结构；（4）模筑暗挖段出入口二衬；（5）回填和模筑明挖段出入口结构；（6）施作内部结构。本实用新型能够减小在城市复杂环境下施工进站通道的风险，保证土层和岩层大断面暗挖地铁车站进站施工安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利用 地铁 出入口 施工 通道 结构 | ||
【主权项】：
一种利用地铁出入口兼作施工斜通道结构，其特征在于，包括明挖敞口段、暗挖斜坡段、人防平直段和进站挑高段，所述明挖敞口段、暗挖斜坡段、人防平直段和进站挑高段依次相连通形成施工斜通道结构。
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