[实用新型]铁道车辆用风缸拆装机有效
| 申请号： | 201520562263.1 | 申请日： | 2015-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN204824030U | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 宋习;张光明;李新东;汤太平;郭海;常卫卫;赵树兵 | 申请（专利权）人： | 宋习;张光明 |
| 主分类号： | B66F9/06 | 分类号： | B66F9/06;B66F9/18;B66F9/22 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 乔玉萍 |
| 地址： | 450000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁道车辆用风缸拆装机，包括堆高机、货叉和风缸夹取装置；所述风缸夹取装置由L型抓斗、L型抓斗操纵装置、支撑架及液压可控永磁吸盘组成，支撑架固定在货叉的横梁上；L型抓斗由横杆与纵杆组成，横杆的尺寸与风缸的直径尺寸之比为0.85～0.95，纵杆的尺寸与风缸的直径尺寸之比为1.2～1.5，L型抓斗的顶点与L型抓斗操纵装置的一端均与支撑架活动连接，L型抓斗操纵装置的另一端与L型抓斗的纵杆的上部活动连接，液压可控永磁吸盘固定安装在L型抓斗的纵杆的下部。该装置可以实现对各种圆筒形风缸抓举、移动和对位，替代人工作业，降低劳动强度，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 铁道 车辆 用风缸 拆装机 | ||
【主权项】：
一种铁道车辆用风缸拆装机，包括堆高机、货叉和风缸夹取装置，其特征在于：所述货叉由挡板和横梁组成，挡板垂直嵌入到堆高机的机架中，横梁通过升降装置垂直固定在挡板上；所述风缸夹取装置由L型抓斗、L型抓斗操纵装置、支撑架及液压可控永磁吸盘组成，支撑架固定在货叉的横梁上；所述L型抓斗由横杆与纵杆组成，横杆的尺寸与风缸的直径尺寸之比为0.85～0.95，纵杆的尺寸与风缸的直径尺寸之比为1.2～1.5；所述L型抓斗的顶点与L型抓斗操纵装置的一端均与支撑架活动连接，L型抓斗操纵装置的另一端与L型抓斗的纵杆的上部活动连接，液压可控永磁吸盘固定安装在L型抓斗的纵杆的下部。
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