[实用新型]电动客车动力机组有效
| 申请号： | 201520553621.2 | 申请日： | 2015-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN204870565U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 孟铁 | 申请（专利权）人： | 北京思泰嘉业新能源汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28;B62D5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 101200 北京市平*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种电动客车动力机组，包括电动机、主动带轮、离合器、传动带、从动带轮和3个以上的功能装置，所述电动机仅有一台，所述电动机的一端的动力输出轴上设置有一具有传动带槽的主动带轮，主动带轮的两侧各设置有一离合器，离合器的主动端与主动带轮连接，离合器的从动端设置在电动机的动力输出轴上，并可绕动力输出轴转动，离合器的从动端带有传动带槽，所述离合器的从动端分别通过安装在其传动带槽上的传动带与安装在2个以上的功能装置的不同动力输入轴上的从动带轮传动连接。本实用新型解决了现有电动客车动力机组由于采用多台电动机，导致其成本较高、重量较大的问题，具有成本较低、重量较小、节省安装空间的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 客车 动力 机组 | ||
【主权项】：
一种电动客车动力机组，其特征在于：包括电动机、主动带轮、离合器、传动带、从动带轮和3个以上的功能装置，所述电动机仅有一台，所述电动机的一端的动力输出轴上设置有一具有传动带槽的主动带轮，主动带轮的两侧各设置有一离合器，离合器的主动端与主动带轮连接，离合器的从动端设置在电动机的动力输出轴上，并可绕动力输出轴转动，离合器的的从动端带有传动带槽，所述离合器的从动端分别通过安装在其传动带槽上的传动带与安装在2个以上的功能装置的不同动力输入轴上的从动带轮传动连接。
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