[实用新型]摩托车物流车厢有效
| 申请号： | 201520495772.7 | 申请日： | 2015-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN204956747U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 王亚军;张国华;常永峰;蔺保健 | 申请（专利权）人： | 江苏宗申三轮摩托车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62J9/00 | 分类号： | B62J9/00 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 张荣亮 |
| 地址： | 221000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种摩托车物流车厢，包括前板（2）、左板（1）、右板（3）、顶板（6）、左门板（4）和右门板（5），左板（1）和右板（3）结构对称且平行设置，前板（2）焊接在左板（1）和右板（3）的前端面，顶板（6）焊接在左板（1）和右板（3）的上端面，左门板（4）、右门板（5）分别焊接在左板（1）、右板（3）的后端面，前板（2）、左板（1）、右板（3）、顶板（6）、左门板（4）和右门板（5）为整体冲压拉伸成型的钢板，且拉伸深度为100-130毫米。车厢的每个面板均是整体钢板采用大型模具冷冲压成形，强度高，承载能力大，寿命长，行驶过程中没有噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 物流 车厢 | ||
【主权项】：
一种摩托车物流车厢，包括前板（2）、左板（1）、右板（3）、顶板（6）、左门板（4）和右门板（5），左板（1）和右板（3）结构对称且平行设置，前板（2）焊接在左板（1）和右板（3）的前端面，顶板（6）焊接在左板（1）和右板（3）的上端面，左门板（4）、右门板（5）分别焊接在左板（1）、右板（3）的后端面，其特征在于，前板（2）、左板（1）、右板（3）、顶板（6）、左门板（4）和右门板（5）为整体冲压拉伸成型的钢板，且拉伸深度为100‑130毫米。
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