[实用新型]车阻器改良结构有效
申请号: | 201520406440.7 | 申请日: | 2015-06-12 |
公开(公告)号: | CN204876731U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 叶斯锋 | 申请(专利权)人: | 叶斯锋 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 中国台湾桃园市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型是有关一种车阻器改良结构,主要设有挡体及在挡体后缘连接有压体,该挡体和压体底部是一同贴附在地面,该压体是较挡体先被车轮触压所构成;车阻器置于停车位后,该压体被移动的车轮先行触压并施予垂直压力,该与压体连接为一体的挡体将定位不会位移,而移动的车轮触及挡体时,该挡体将因压体持续受压而可提供阻挡车轮移动的阻力,进而使被阻车器的安置不需透过螺钉固设,而有安装简易、方便、快速且不破坏地面或楼板结构的效果。 | ||
搜索关键词: | 车阻器 改良 结构 | ||
【主权项】:
一种车阻器改良结构,其特征在于其主要设有挡体及在挡体后缘连接有压体,该压体后方延伸设有凸台较挡体先被驶入停车位的车辆车轮触压到的外露端。
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