[实用新型]一种力反馈双动式汽车安全油门控制系统

摘要

本实用新型涉及一种力反馈双动式汽车安全油门控制系统，属汽车配件设备技术领域。由油门踏板、油门踏板力传感器、油门踏板连杆、油门加速度传感器、油门位置传感器、油门踏板控制单元、仪表板信号灯、驾驶室蜂鸣器、油门踏板回位弹簧、电磁阻尼器组成。通过采集油门踏板力传感器、油门加速度传感器、油门位置传感器的输入电压信号，结合内部的逻辑程序组判断驾驶员的操作模式后，将操作模式通过仪表板信号灯和驾驶室蜂鸣器以不同颜色的信号灯及不同频率的蜂鸣方式反馈给驾驶者。油门的操作状态通过油门踏板的力反馈、驾驶室内的声光信号共同作用，使驾驶者在不离开路面的情况下也能准确感知当前的油门控制状态，而使车辆的驾驶更加安全。

主权项

一种力反馈双动式汽车安全油门控制系统，其特征在于：主要由油门踏板（1）、油门踏板力传感器（2）、油门踏板连杆（3）、油门加速度传感器（4）、油门位置传感器（5）、油门踏板控制单元（6）、仪表板信号灯（7）、驾驶室蜂鸣器（8）、油门踏板回位弹簧（9）、电磁阻尼器（10）组成；所述油门踏板（1）表面安装有油门踏板力传感器（2），油门踏板（1）与车身连接处安装有油门位置传感器（5）及油门加速度传感器（4），油门踏板（1）通过油门踏板连杆（3）与油门加速度传感器（4）连接，油门踏板连杆（3）与车身之间设有油门踏板回位弹簧（9）、电磁阻尼器（10），油门踏板回位弹簧（9）位于电磁阻尼器（10）的下方；油门踏板力传感器（2）、油门加速度传感器（4）、油门位置传感器（5）通过信号线联接至油门踏板控制单元（6），实现对驾驶员油门踏板控制动作信号的采集；油门踏板控制单元（6）通过信号线与电磁阻尼器（10）、仪表板信号灯（7）、驾驶室蜂鸣器（8）相联接，通过控制电磁阻尼器（10）的输出阻尼力、仪表板信号灯（7）的显示信号和驾驶室蜂鸣器（8）的鸣响方式，将油门踏板的控制状态以力、光、声的信号形式及时反馈给驾驶者。