[实用新型]一种减速装置有效
申请号: | 201520234505.4 | 申请日: | 2015-04-17 |
公开(公告)号: | CN204572941U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 何孟兴;梁毅锋;孙天明;徐锦潮;俞增锋;何斌斌;甄一伟 | 申请(专利权)人: | 浙江中柴机器有限公司 |
主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种减速装置,包括箱体、与所述箱体相配合的箱盖、设置在由所述箱体与所述箱盖围设形成的空间内的第一传动单元、第二传动单元和第三传动单元、用于隔离油液的油封,其中,所述第一传动单元与电机相连,所述第二传动单元用于将所述第一传动单元上的动力传递至作为输出端的所述第三传动单元上,所述第一传动单元和所述第三传动单元上分别设置有所述油封。本实用新型具有结构简单紧凑、传动效率高、承载能力强、可靠性好、噪音低、易保养维修的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 减速 装置 | ||
【主权项】:
一种减速装置,其特征在于:包括箱体(10)、与所述箱体(10)相配合的箱盖(20)、设置在由所述箱体(10)与所述箱盖(20)围设形成的空间内的第一传动单元(30)、第二传动单元(40)和第三传动单元(50)、用于隔离油液的油封(60),其中,所述第一传动单元(30)与电机相连,所述第二传动单元(40)用于将所述第一传动单元(30)上的动力传递至作为输出端的所述第三传动单元(50)上,所述第一传动单元(30)和所述第三传动单元(50)上分别设置有所述油封(60)。
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