[实用新型]三轮摩托车后轮平衡装置有效

专利信息
申请号: 201520232793.X 申请日: 2015-04-17
公开(公告)号: CN204606054U 公开(公告)日: 2015-09-02
发明(设计)人: 程利民;张德勇 申请(专利权)人: 重庆汗血马车业有限公司
主分类号: B62K5/027 分类号: B62K5/027;B62K25/02
代理公司: 重庆志合专利事务所 50210 代理人: 胡荣珲
地址: 402260 重庆市江津区珞*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型涉及一种三轮摩托车后轮平衡装置,包括平衡调整块、左连杆、右连杆,以及平衡调整块的安装座,所述平衡调整块的安装座上设有一竖直的条形导向孔,所述平衡调整块通过一螺栓与安装座连接,螺栓滑动配合在安装座的条形导向孔中,螺栓位于平衡调整块的中心,使平衡调整块与安装座形成铰接,所述平衡调整块的左端与左连杆的右端铰接,左连杆的左端设有用于与三轮摩托车后桥壳体左部铰接的第一铰接轴孔,所述平衡调整块的右端与右连杆的左端铰接,右连杆的右端设有用于与三轮摩托车后桥壳体右部铰接的第二铰接轴孔。本实用新型结构简单,能有效保持后桥两后轮的平衡性,提高了三轮摩托车的转向性能,行驶安全可靠。
搜索关键词: 三轮 摩托车 后轮 平衡 装置
【主权项】:
一种三轮摩托车后轮平衡装置,其特征在于:包括平衡调整块(1)、左连杆(2)、右连杆(3),以及平衡调整块的安装座(4),所述平衡调整块的安装座(4)上设有一竖直的条形导向孔(5),所述平衡调整块(1)通过一螺栓(6)与安装座(4)连接,螺栓(6)滑动配合在安装座(4)的条形导向孔(5)中,螺栓(6)位于平衡调整块(1)的中心,使平衡调整块(1)与安装座(4)形成铰接,所述平衡调整块(1)的左端与左连杆(2)的右端铰接,左连杆(2)的左端设有用于与三轮摩托车后桥壳体(7)左部铰接的第一铰接轴孔(8),所述平衡调整块(1)的右端与右连杆(3)的左端铰接,右连杆(3)的右端设有用于与三轮摩托车后桥壳体(7)右部铰接的第二铰接轴孔(9)。
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