[实用新型]一种汽车盘式制动器主自调机构总成有效
| 申请号： | 201520212823.0 | 申请日： | 2015-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN204647096U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 万国骅;郑洪章;陈晓平 | 申请（专利权）人： | 江苏佰瑞克汽配有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/62 | 分类号： | F16D65/62 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212300 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车盘式制动器主自调机构总成，由固定盘（2）、螺母（8）、过载离合器（9）、单向离合器Ⅰ（10）、单向离合器Ⅱ（12）、轴（14）组成，所述的轴（14）上依次设有固定盘（2）、单向离合器Ⅱ（12）、单向离合器Ⅰ（10）和过载离合器（9），轴（14）的尾端用螺母（8）锁止，其特征在于：所述的单向离合器Ⅱ（12）、单向离合器Ⅰ（10）为扭簧式离合器。本实用新型，通过结构的改进，提高了主自调机构总成的强度，结构更加合理，互换性更强，同时提高了汽车盘式制动器的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动器 自调 机构 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车盘式制动器主自调机构总成，由固定盘（2）、螺母（8）、过载离合器（9）、单向离合器Ⅰ（10）、单向离合器Ⅱ（12）、轴（14）组成，所述的轴（14）上依次设有固定盘（2）、单向离合器Ⅱ（12）、单向离合器Ⅰ（10）和过载离合器（9），轴（14）的尾端用螺母（8）锁止，其特征在于：所述的单向离合器Ⅱ（12）、单向离合器Ⅰ（10）为扭簧式离合器。
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