[实用新型]一种卡车驾驶室总成输送吊具有效
申请号: | 201520196743.0 | 申请日: | 2015-04-02 |
公开(公告)号: | CN204507064U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 卜士瑞;蒋蓓;陈媛媛 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种卡车驾驶室总成输送吊具,其包括吊框,所述吊框的两端具有镜像设置的两个吊臂,所述吊臂的固定端通过转轴转动安装于所述吊框,且两所述吊臂分离或者闭合;所述吊臂包括依次连接的第一杆段、第二杆段和第三杆段,所述固定端形成于所述第一杆段远离所述第二杆段的一端,所述第一杆段与所述第二杆段间的夹角为130°-138°,所述第二杆段垂直于所述第三杆段;所述第三杆段上安装有托抓部,所述托抓部的长度为500mm-750mm。这样,该卡车驾驶室总成输送吊具能够适应现存五种驾驶室规格的吊装,实现了多车型共用,提高了吊具的通用性。 | ||
搜索关键词: | 一种 卡车 驾驶室 总成 输送 | ||
【主权项】:
一种卡车驾驶室总成输送吊具,其特征在于,包括吊框(1),所述吊框(1)的两端具有镜像设置的两个吊臂(3),所述吊臂(3)的固定端通过转轴(8)转动安装于所述吊框(1),且两所述吊臂(3)分离或者闭合;所述吊臂(3)包括依次连接的第一杆段(31)、第二杆段(32)和第三杆段(33),所述固定端形成于所述第一杆段(31)远离所述第二杆段(32)的一端,所述第一杆段(31)与所述第二杆段(32)间的夹角为130°‑138°,所述第二杆段(32)垂直于所述第三杆段(33);所述第三杆段(33)上安装有托抓部(4),所述托抓部(4)的长度为500mm‑750mm。
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