[实用新型]用于调节气缸两腔压力的气动控制系统有效
| 申请号： | 201520173749.6 | 申请日： | 2015-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN204572605U | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 王俊 | 申请（专利权）人： | 大连奥托股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/043 | 分类号： | F15B13/043 |
| 代理公司： | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人： | 曲宝威 |
| 地址： | 116050 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 用于调节气缸两腔压力的气动控制系统，包括气缸、先导式单向阀、阀岛，阀岛包括两位五通单电控阀Ⅰ、两位五通双电控阀Ⅱ、三位五通双电控阀Ⅲ；先导式单向阀与阀岛之间接有调压系统，调压系统包括与先导式单向阀相接的减压阀和或阀；或阀为两个，包括第一或阀A1和第二阀A2；第一或阀A1的1口与两位五通双电控阀Ⅱ的12口相连，第一或阀A1的2口与三位五通双电控阀Ⅲ的14口相连；第二或阀A2的3口与两位五通双电控阀Ⅱ的14口相连，第二或阀A2的4口与三位五通双电控阀Ⅲ的14口相连；减压阀的入口与第二阀A2阀相连，减压阀的出口与气缸的进气腔相连。应用程度高、使用范围广、操作频率高、成本低、效率高，应用于各种场合。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 调节 气缸 压力 气动 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于调节气缸两腔压力的气动控制系统，包括气缸（20）、与气缸（20）相接的先导式单向阀（21）、与控制机构相接的阀岛（26），阀岛（26）包括作为先导阀的两位五通单电控阀Ⅰ、作为气缸工作阀的两位五通双电控阀Ⅱ、作为保护阀的三位五通双电控阀Ⅲ；其特征在于：所述的先导式单向阀（21）与阀岛（26）之间接有调压系统（23），所述的调压系统（23）包括与先导式单向阀（21）相接的减压阀（24）和或阀（25）；所述的或阀（25）为两个，包括第一或阀A1和第二阀A2；第一或阀A1的1口与两位五通双电控阀Ⅱ的12口相连，第一或阀A1的2口与三位五通双电控阀Ⅲ的14口相连；第二或阀A2的3口与两位五通双电控阀Ⅱ的14口相连，第二或阀A2的4口与三位五通双电控阀Ⅲ的14口相连；减压阀（24）的入口与第二或阀A2阀相连，减压阀（24）的出口与气缸（20）的进气腔相连。
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