[实用新型]一种汽车车门有效
| 申请号： | 201520141768.0 | 申请日： | 2015-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN204712841U | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 陈新;孙金霞 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车车门，包括：车门总成，以及焊接在车门本体的车门总成中的车门防撞横梁结构，所述车门防撞横梁结构设置在所述车门总成的车门门锁前端，所述车门防撞横梁结构包括依次连接的上端焊接平面部分、支撑部分和下端焊接平面部分，所述上端焊接平面部分焊接在车门总成的车门外板加强板上，且与车门外板加强板的平面平行，所述下端焊接平面部分焊接在所述车门总成的车门内板的立面结构上，且与车门内板的立面结构的平面平行。本实用新型有效地控制了车门门锁结构区域在侧碰中的侵入量，避免车门在碰撞过程中由于车门结构的大变形撞击到门锁解锁机构而导致的车门开启现象，提高了整车侧面碰撞的安全性能及有效地保护了乘员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 | ||
【主权项】：
一种汽车车门，其特征在于，包括：车门总成，以及焊接在车门本体的车门总成中的车门防撞横梁结构(1)，所述车门防撞横梁结构(1)设置在所述车门总成的车门门锁(5)前端，所述车门防撞横梁结构(1)包括依次连接的上端焊接平面部分(10)、支撑部分(30)和下端焊接平面部分(40)，所述上端焊接平面部分(10)焊接在车门总成的车门外板加强板(3)上，且与车门外板加强板(3)的平面平行，所述下端焊接平面部分(40)焊接在所述车门总成的车门内板(4)的立面结构上，且与车门内板(4)的立面结构的平面平行。
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