[实用新型]一种电动汽车电液复合制动系统有效
| 申请号： | 201520099559.4 | 申请日： | 2015-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN204774691U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 余卓平;徐松云;刘天洋;熊璐 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B60L7/26 | 分类号： | B60L7/26;B60T7/06 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 吴林松 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车电液复合制动系统，属于汽车制动技术领域。该复合制动系统包括真空助力器、分别与之相连的制动主缸和空行程大于原有制动系统的空行程机械构件、与空行程机械构件相连的复合制动控制系统、分别与复合制动控制系统相连的电机控制器和液压控制单元以及与电机控制器相连的电机，液压控制单元还与制动主缸相连。本实用新型对原有的液压制动系统改动较小，结构简单紧凑；同时又兼顾了驾驶员的传统制动踏板感觉和制动感受，使得驾驶员可保持传统的驾驶习惯。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 复合 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电液复合制动系统，其特征在于：包括真空助力器、分别与所述真空助力器相连的制动主缸和空行程机械构件、与所述空行程机械构件相连的复合制动控制系统、分别与所述复合制动控制系统相连的电机控制器和液压控制单元以及与所述电机控制器相连的电机；所述液压控制单元还与所述制动主缸相连；其中，所述空行程机械构件是增大空行程的机械构件；所述电液复合制动控制系统为单独设立或者集成在整车控制器里。
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