[实用新型]后拖车钩洞口的活装结构以及装设有该活装结构的汽车

摘要

本实用新型提供了一种后拖车钩洞口的活装结构以及包括前述的活装结构的汽车。其中，后拖车钩洞口的活装结构能够利用一对第一支架和一个第二支架组成的组合支架实现将切割下的后拖车洞口的盖子进行再次利用。组合支架预设在后保险杠的内部，并通过螺栓或铆钉将第二支架和盖子进行可拆卸连接。当没有遇到拖车情况时，盖子通过组合支架避免了在行车过程会自行掉落等问题。若遇拖车情况，可直接通过拧下螺栓或铆钉将盖子卸下来，不但解决了拖车钩的拖拽空间问题，还不影响后保险杠的外观造型，效果良好。而且本实用新型不影响后保险杠与后围、底盘等其它部件的相互关系和制造工艺，其结构简单、安全可靠，生产与安装方便，成本低。

主权项

一种后拖车钩洞口的活装结构，其特征在于，包括：一对第一支架，第二支架；每个所述第一支架和所述第二支架均包括第一边、一对第二边、一对第三边；所述第一边和一对所述第二边组成一方拱形结构，所述第一边为方拱形结构的顶边，一对所述第二边为所述方拱形结构的侧边，且一对所述第二边的长度相等；一对所述第三边分别以一对所述第二边的终端为起点，并沿与所述第一边平行的方向背向延伸得到；一对所述第一支架对称分布于所述第二支架的两端，所述第二支架的一对第三边分别搭设在一对所述第一支架的第一边上；且一对所述第一支架的方拱形结构的开口方向与所述第二支架的方拱形结构的开口方向相反；且一对所述第一支架的一对第二边的长度和所述第二支架的一对第二边的长度相等；所述第二支架的第一边上留有第一连接孔，用于与所述后拖车钩洞口的盖子连接。