[发明专利]电动汽车水循环系统及其控制方法、装置及汽车

摘要

本发明提供了一种电动汽车水循环系统，包括电机水循环回路，对电动汽车中的电机进行冷却；动力电池水循环回路，对电动汽车中的动力电池进行冷却；连接管路，设置于电机水循环回路和动力电池水循环回路之间，连通时电机水循环回路和动力电池水循环回路建立连接；第一可控开关组件，受控制单元控制，根据动力电池的温度控制连接管路连通或者截止。因此本发明所述电动汽车水循环系统，在车辆运行过程中，当动力电池温度过低时，控制单元控制第一可控开关组件控制连接管路连通，进而建立电机水循环回路和动力电池水循环回路之间的连接，无需使用电子加热器，在车辆运行过程中也可以对动力电池进行有效加热。

主权项

1.一种电动汽车水循环系统，其特征在于，包括：电机水循环回路(1)，对所述电动汽车中的电机进行冷却；动力电池水循环回路(2)，对所述电动汽车中的动力电池进行冷却；连接管路(3)，设置于所述电机水循环回路(1)和所述动力电池水循环回路(2)之间，连通时所述电机水循环回路(1)和所述动力电池水循环回路(2)建立连接；第一可控开关组件(4)，受控制单元(5)控制，根据所述动力电池的温度控制所述连接管路(3)连通或者截止；第二可控开关组件(6)，受所述控制单元(5)控制，根据所述动力电池的温度控制水是否流经所述电机水循环回路(1)中的电机散热水箱(11)，且所述第二可控开关组件(6)控制水不流经所述电机散热水箱(11)的同时，控制与所述电机散热水箱(11)的进水口和出水口连接的电机水循环连接管(13)连通，所述第二可控开关组件(6)控制水流经所述电机散热水箱(11)时，控制所述电机水循环连接管(13)截止；第三可控开关组件(7)，受所述控制单元(5)控制，根据所述动力电池的温度控制水是否流经所述动力电池水循环回路(2)中的动力电池散热水箱(21)。