[发明专利]一种以车轴端面为基准的铁路轮对压装机构

摘要

本发明公开了一种以车轴端面为基准的铁路轮对压装机构，同轴相向设置的主压头和副压头，沿平行于所述主压头和所述副压头轴线的轨道运动的基准测量杆、右侧浮动测量杆和左侧浮动测量杆，所述基准测量杆用于跟随车轴端面移动、所述左侧浮动测量杆用于跟随轮对左侧车轮内侧面移动，所述右侧浮动测量杆用于跟随轮对右侧车轮内侧面移动；所述基准测量杆、所述右侧浮动测量杆和所述左侧浮动测量杆均垂直于所述主压头和所述副压头的轴线，所述基准测量杆和所述右侧浮动测量杆之间设置有第一位移感测设备，所述左侧浮动测量杆和所述右侧浮动测量杆之间设置有第二位移感测设备。本发明能够降低压装尺寸测控装置本身受应力产生的误差。

主权项

一种以车轴端面为基准的铁路轮对压装机构，其特征是，包括：同轴相向设置的主压头（5）和副压头（6），沿平行于所述主压头（5）和所述副压头（6）轴线的轨道运动的基准测量杆（9）、右侧浮动测量杆（11）和左侧浮动测量杆（10），所述基准测量杆（9）用于跟随车轴端面移动、所述左侧浮动测量杆（10）用于跟随轮对左侧车轮内侧面移动，所述右侧浮动测量杆（11）用于跟随轮对右侧车轮内侧面移动；所述基准测量杆（9）、所述右侧浮动测量杆（11）和所述左侧浮动测量杆（10）均垂直于所述主压头（5）和所述副压头（6）的轴线，所述基准测量杆（9）和所述右侧浮动测量杆（11）之间设置有第一位移感测设备，所述左侧浮动测量杆（10）和所述右侧浮动测量杆（11）之间设置有第二位移感测设备；还包括底座（1）和设置于所述底座（1）上的左固定立柱（2）、活动立柱（3）和右固定立柱（4），所述主压头（5）设置于所述右固定立柱（4）上，所述副压头（6）设置所述活动立柱（3）上；所述左固定立柱（2）和所述右固定立柱（4）的上端设置有主梁（7），所述活动立柱（3）的上端和所述右固定立柱（4）的上端通过拉板（8）固定连接，所述基准测量杆（9）、所述右侧浮动测量杆（11）和所述左侧浮动测量杆（10）设置于所述主梁（7）上；还包括分别设置于所述主压头（5）和所述副压头（6）上的右摆锤（14）和左摆锤（13），所述右摆锤（14）和所述左摆锤（13）用于使所述主压头（5）和所述副压头（6）的作用力作用于车轴端面而不作用于车轮的轮毂上；当卸除所述右摆锤（14）和所述左摆锤（13）后，所述主压头（5）和所述副压头（6）的作用力作用于车轮的轮毂上。