[发明专利]滚针轴承有效
申请号: | 201510276518.2 | 申请日: | 2015-05-26 |
公开(公告)号: | CN104895931B | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 金文忠 | 申请(专利权)人: | 德清恒富机械有限公司 |
主分类号: | F16C33/49 | 分类号: | F16C33/49;F16C33/54;F16C33/66 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 313217 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明属于汽车配件技术领域,尤其涉及一种滚针轴承。它解决了现有滚针轴承润滑度差等技术问题。包括均呈筒状且均同心设置的轴承外圈与轴承内圈,轴承外圈与轴承内圈之间设有滚针保持架体,滚针保持架体周向设有若干保持槽,每一个保持槽内设有至少两个滚针体,滚针体呈圆筒状且均轴向设置在保持槽内,相邻两个滚针体相互抵靠设置,且相邻两个滚针体之间设有润滑结构,滚针保持架体由至少两个周向分布且由刚性材料制成的弧形板拼合而成,且相邻两个弧形板之间通过拼接结构相连。本发明的优点在于安装稳定性好,保持架采用拼合式结构,便于加工,滚针转动顺畅,不易出现磨损,滚针润滑度好。 | ||
搜索关键词: | 轴承 | ||
【主权项】:
一种滚针轴承,包括均呈筒状且均同心设置的轴承外圈(1)与轴承内圈(2),所述的轴承外圈(1)与轴承内圈(2)之间设有滚针保持架体(3),所述的滚针保持架体(3)周向设有若干沿滚针保持架体(3)轴向延伸的保持槽(4),其特征在于,每一个保持槽(4)内均依次并排设有至少两个滚针体(5),所述的滚针体(5)呈圆筒状且均轴向设置在保持槽(4)内,相邻两个滚针体(5)相互抵靠设置,且相邻两个滚针体(5)之间设有润滑结构(6),所述的滚针保持架体(3)由至少两个周向分布且由刚性材料制成的弧形板(31)拼合而成,且相邻两个弧形板(31)之间通过拼接结构相连;所述的拼接结构包括设置在弧形板(31)一侧且沿弧形板(31)轴向延伸的卡槽(311),且所述的卡槽(311)的槽口宽度至槽底宽度逐渐变大,所述的弧形板(31)另一侧具有沿弧形板(31)轴向延伸且与相邻一个弧形板(31)上的卡槽(311)相匹配的定位凸条(312),相邻两个弧形板(31)通过定位凸条(312)与卡槽(311)相互卡接相连;所述的滚针保持架体(3)端部设有环形端盖(34),且所述的环形端盖(34)通过插接结构与滚针保持架体(3)相连;所述的插接结构包括由定位凸条(312)轴向向外延伸形成的插接部(341),所述的环形端盖(34)上具有与插接部(341)相对应的插接孔(342),所述的插接部(341)插于插接孔(342)内且插接部(341)端部与插接孔(342)外侧齐平;所述的润滑结构(6)包括轴向设置在滚针体(5)内且横截面呈具有至少两个凸起部的非圆形的通孔(61),在滚针体(5)周向外侧设有若干环形凹槽(62),所述的环形凹槽(62)沿滚针体(5)轴向依次分布且相邻两个滚针体(5)上的环形凹槽(62)一一交错设置,所述的环形凹槽(62)周向具有至少一个靠近凸起部一侧且与通孔(61)相连通的油孔(63);所述的通孔(61)的横截面呈具有两个弧形端部(611)的椭圆形,所述的弧形端部(611)形成上述凸起部,每一个环形凹槽(62)上的油孔(63)数量为两个,且所述的油孔(63)分别设置在环形凹槽(62)周向靠近弧形端部(611)的一侧;或者,所述的通孔(61)的横截面呈具有至少三个角部(612)的多边形,所述的角部(612)形成上述凸起部,每一个环形凹槽(62)上的油孔(63)数量为至少三个,且所述的油孔(63)分别设置在环形凹槽(62)周向靠近角部(612)的一侧;所述的滚针保持架体(3)周向内侧设有若干位于相邻两个保持槽(4)之间且能将相邻两个保持槽(4)相连通的导流槽(7),且各个导流槽(7)沿着螺旋线呈离散分布;各个导流槽(7)在滚针保持架体(3)横截面上的投影均位于同一圆周上且在圆周方向上均匀分布。
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