[发明专利]一种发动机及其机油冷却器有效
| 申请号： | 201510275531.6 | 申请日： | 2015-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN104847445B | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 朱东升;李龙超;杜鹏;张良超;王锦艳;许涛;侯亦波;阮仁宇;杨冰;张辰 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M5/00 | 分类号： | F01M5/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 张金玲,吴兰柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机及其机油冷却器，该机油冷却器包括壳体，该壳体上开设有进油口、出油口、进水口及出水口，进油口的上方设置有控制阀，所述控制阀处于开启状态时，所述进油口与滤清器油道相连通，所述控制阀处于关闭状态时，所述进油口与所述出油口相连通；这样，该机油冷却器能够在保证高温机油冷却的同时，避免低温机油在机油冷却器中发生过度热交换，缩短发动机建立适宜工作温度的时间，提高燃油经济性和排放状况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 及其 机油 冷却器 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的机油冷却器，包括壳体(1)，所述壳体(1)上开设有进油口(11)、出油口(12)、进水口(13)及出水口(14)；其特征在于，所述进油口(11)的上方设置有控制阀(2)，所述控制阀(2)处于开启状态时，所述进油口(11)与滤清器油道(3)相连通，所述控制阀(2)处于关闭状态时，所述进油口(11)与所述出油口(12)相连通；还包括检测元件和控制元件；所述检测元件实时检测发动机内的机油温度，并将检测到的温度信号传递至所述控制元件；所述控制元件接收检测到的机油温度，并与预设机油温度相比较；当检测到的机油温度高于所述预设机油温度时，所述控制元件控制所述控制阀(2)关闭；当检测到的机油温度低于所述预设机油温度时，所述控制元件控制所述控制阀(2)开启；所述控制阀(2)包括固定于所述出油口(12)上方的安装座(21)，和压装于所述安装座(21)内的阀体(22)；所述安装座(21)轴向开设有通孔，所述阀体(22)安装于所述通孔内，所述通孔的一端与所述滤清器油道(3)相连通，另一端与所述出油口(12)相连通；所述阀体(22)内滑动安装有阀芯(23)，所述阀芯(23)与所述阀体(22)间设置有弹簧(24)；所述阀芯(23)外伸于所述阀体(22)的部分开设有周向卡槽，所述卡槽内安装有密封圈(25)，所述控制元件通过控制所述阀芯(23)相对于所述阀体(22)的轴向滑动，控制所述控制阀(2)的开启和关闭。
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