[发明专利]一种洗井清蜡车及其清蜡方法

摘要

本发明涉及一种洗井清蜡车及其清蜡方法，包括车体和箱体，箱体设置在车体的底盘上；箱体内设有多个相连的LNG气罐、尾气收集装置、汽化加热系统、燃烧系统、控制系统和LNG气体回收系统；LNG气罐与汽化加热系统之间通过一级减压阀相连接；汽化加热系统与燃烧系统相连接；尾气收集装置用于收集车体尾气，并与汽化加热系统相连接；尾气收集装置包括电机、变频器、气泵；控制系统包括操作显示面板、控制模块、温度传感器、压力传感器、液位传感器、警报装置。该装置结构设计合理，还能够充分利用尾气系统，将其释放的热量用于LNG燃料加热，确保LNG燃料完全汽化，还具备生产成本低，大大降低了人工的劳动强度的优点。

主权项

一种洗井清蜡车LNG预处理装置，其特征在于：所述LNG预处理装置包括车体和箱体，所述箱体设置在所述车体的底盘上；所述箱体内设有多个相连的LNG气罐组件(1)、尾气收集装置(4)、汽化加热系统(3)、燃烧系统(11)、控制系统(10)和LNG气体回收系统(12)；所述LNG气罐组件为带有内胆和外壁的双层真空结构，所述内胆和所述外壁之间设置有多层绝热材料；所述LNG气罐组件包括用于泄放气罐组件内部压力的手动放空阀(17)、用于与加气机相连接的充液接头(18)、用于控制气罐组件内部压力的节约阀(19)、用于控制燃料供应的手动出液阀(20)、用于防止供液管路液体倒流的单向阀(21)、用于防止供应管路断裂时燃料大量外泄的过流阀(22)、用于盛装LNG燃料的气瓶(23)、用于气瓶顶部充装和闪蒸汽再冷却的液体喷淋管(24)、用于显示气罐组件内燃料液位的液位计(25)、用于显示气罐组件内压力的第一压力表(26)、用于在气罐组件内部压力超压时进行卸压的主安全阀(27)和副安全阀(28)；所述液位计与所述第一压力表之间通过信号转换器(29)相连接；所述副安全阀作为备用安全阀用于当所述主安全阀出现故障时使用；所述LNG气罐组件与所述汽化加热系统之间通过一级减压阀(2)相连接；所述LNG气罐组件通过供液管路依次流经所述手动出液阀、单向阀、过流阀后流入所述一级减压阀；所述汽化加热系统与所述燃烧系统相连接，并且两者之间依次连接有第二压力表(5)、缓冲罐(6)、止回阀(7)、二级减压阀(8)、第三压力表(9)；所述尾气收集装置(4)用于收集车体尾气，并与所述汽化加热系统(3)相连接；所述尾气收集装置包括电机(40)、变频器(41)、气泵(42)；所述电机与所述气泵相连接，所述变频器通过电缆与所述电机相连接；所述控制系统包括：操作显示面板(101)、控制模块(102)、温度传感器(103)、压力传感器(104)、液位传感器(105)、警报装置(106)；所述操作显示面板与所述控制模块相连接；所述控制系统与所述汽化加热系统通过所述温度传感器控制连接；所述控制系统与所述LNG气罐组件通过所述压力传感器和所述液位传感器控制连接；所述警报装置用于当所述温度传感器、压力传感器、液位传感器检测的相应信号出现异常时发出提示警报音；所述汽化加热系统(3)包括尾气进气端口(30)、尾气出气端口(31)、加热盘管(32)、发动机进水端口(33)、发动机出水端口(34)；所述车体中发动机中的液态水依次流经所述发动机进水端口、发动机出水端口并形成循环的液态水，所述尾气收集装置收集的车体尾气依次流经所述尾气进气端口、加热盘管、尾气出气端口后排至尾气处理装置中，使得所述液态水温度升高并将LNG燃料汽化；所述LNG气体回收系统与所述燃烧装置相连接用于回收未参与燃烧的LNG气体；所述汽化加热系统的数量为2个，通过连通管相连接并分别设置于箱体的上部和下部；所述LNG预处理装置还包括：设置在所述汽化加热系统周围的若干根电加热管；所述燃烧系统包括LNG喷嘴阀、LNG燃烧室、LNG排液阀、LNG喷嘴；所述LNG喷嘴与所述LNG喷嘴阀相连接；所述LNG喷嘴阀、LNG喷嘴、LNG排液阀设置于所述LNG燃烧室内；所述一级减压阀和所述二级减压阀上均设有安全阀；所述LNG气罐组件的内胆和外壁、所述汽化加热系统的外壁均采用不锈钢材质；所述节约阀的设定压力为0.965MPa；所述控制模块为可编程的单片机，所述控制系统还包括灯光提醒装置(107)和记忆时钟装置(108)。