[发明专利]一种洗井清蜡车及其清蜡方法有效
申请号: | 201510273879.1 | 申请日: | 2015-05-26 |
公开(公告)号: | CN104929580B | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 张振;孙东磊;李未琴;顾景隆;王薇;王燕燕;田艳松;赵勇 | 申请(专利权)人: | 中国石油集团渤海石油装备制造有限公司 |
主分类号: | E21B37/00 | 分类号: | E21B37/00;E21B36/02 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司11340 | 代理人: | 李振文 |
地址: | 062552 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 洗井清蜡车 及其 方法 | ||
技术领域
本发明涉及石油工业采油作业中使用的洗井清蜡车的技术领域,尤其涉及一种洗井清蜡车及其清蜡方法,该清蜡车利用LNG燃料不仅结构设计合理,能够大大降低人工的劳动强度,还具备节能环保的优点。
背景技术
在原油开采过程中,随着油井的不断增多、工作量的不断增加、油质的变化和设备的老化,结蜡日趋严重,阻碍原油的流动,影响油井的出油率;另外,对洗井清蜡设备的需求量也不断增加,成本也不断的增加,而且油井现有的洗井清蜡设备越来越无法满足原油生产的需要。
传统的洗井清蜡方法是向井里注入大量的热水,然而采用这种方法,一方面热水温度较低,加热时间长,成本高,另一方面不但造成环境污染,而且洗井后油井几天之内不能正常生产,抽油机在做无用功。国内现有的洗井清蜡车有的采用燃油作为燃烧介质,其具有以下不足:预热时间场、用量多、费用高、燃烧时产生黑烟对环境造成污染等。因此急需一种清洁环保的洗井清蜡车,LNG洗井清蜡车预热时间短,用量少,成本低,而且燃烧时不会产生黑烟非常利于环保,可实现对锅炉系统内温度的自动恒定调节,确保系统安全自动运行,但是LNG燃料需要汽化后燃烧,但是发动机水无法提供足够热量进行汽化,所以需要将LNG进行预处理,使其能够成功汽化。同时,在作业时还是人工操作,作业过程中的超温、超压、缺油、缺水等状态均依靠人工观察判断,存在劳动强度大和安全隐患等缺陷。
发明内容
针对现有技术中洗井清蜡设备的不足,本发明所要达到的目的是:提供一种洗井清蜡车及其清蜡方法,该装置具有结构设计合理,还能够充分利用尾气系统,将其释放的热量用于LNG燃料加热,确保LNG燃料完全汽化,是一种安全、节能、环保的洗井清蜡装置,此外,还具备生产成本低,大大降低了人工劳动强度的优点。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种洗井清蜡车LNG预处理装置,所述LNG预处理装置包括车体和箱体,所述箱体设置在所述车体的底盘上;所述箱体内设有多个相连的LNG气罐组件、尾气收集装置、汽化加热系统、燃烧系统、控制系统和LNG气体回收系统;所述LNG气罐组件为带有内胆和外壁的双层真空结构,所述内胆和所述外壁之间设置有多层绝热材料;所述LNG气罐组件包括用于泄放气罐内部压力的手动放空阀、用于与加气机相连接的充液接头、用于控制气罐内部压力的节约阀、用于控制燃料供应的手动出液阀、用于防止供液管路液体倒流的单向阀、用于防止供应管路断裂时燃料大量外泄的过流阀、用于盛装LNG燃料的气瓶、用于气瓶顶部充装和闪蒸汽再冷却的液体喷淋管、用于显示气罐内燃料液位的液位计、用于显示气罐内压力的第一压力表、用于在气罐内部压力超压时进行卸压的主安全阀和副安全阀;所述液位计与所述压力表之间通过信号转换器相连接;所述副安全阀作为备用安全阀用于当所述主安全阀出现故障时使用;所述LNG气罐组件与所述汽化加热系统之间通过一级减压阀相连接;所述LNG气罐组件通过供液管路依次流经所述手动出液阀、单向阀、过流阀后流入所述一级减压阀;所述汽化加热系统与所述燃烧系统相连接,并且两者之间依次连接有第二压力表、缓冲罐、止回阀、二级减压阀、第三压力表;所述尾气收集装置用于收集所述车体尾气,并与所述汽化加热系统相连接;所述尾气收集装置包括电机、变频器、气泵;所述电机与所述气泵相连接,所述变频器通过电缆与所述电机相连接;所述控制系统包括:操作显示面板、控制模块、温度传感器、压力传感器、液位传感器、警报装置;所述操作显示面板与所述控制模块相连接;所述控制系统与所述汽化加热系统通过所述温度传感器控制连接;所述控制系统与所述LNG气罐组件通过所述压力传感器和所述液位传感器控制连接;所述警报装置用于当所述温度传感器、压力传感器、液位传感器检测的相应信号出现异常时发出提示警报音;所述汽化加热系统包括尾气进气端口、尾气出气端口、加热盘管、发动机进水端口、发动机出水端口;所述车体中发动机中的液态水依次流经所述发动机进水端口、发动机出水端口并形成循环的液态水,所述尾气收集装置收集的车体尾气依次流经所述尾气进气端口、加热盘管、尾气出气端口后排至尾气处理装置中,使得所述液态水温度升高并将LNG燃料汽化;所述LNG气体回收系统与所述燃烧装置相连接用于回收未参与燃烧的LNG气体。
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