[发明专利]用于触发车辆系统监测器的方法有效
| 申请号： | 201510083518.0 | 申请日： | 2015-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN104859644B | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | F·曾;I·H·马基;R·R·杰兹;A·M·杜达尔;D·P·菲尔沃;J·O·米歇里尼 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于触发车辆系统监测器的方法。提供改进尝试频率并且成功地完成一个或多个车载诊断例程的方法和系统。基于车辆操作者的驾驶模式预测发动机工况，并且如果预测的条件匹配进行所述例程所要求的条件，则起动例程。如果条件不匹配，则例程的进入和/或执行条件被调整以便更好地匹配预测的条件，从而使例程能够被尝试。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 触发 车辆 系统 监测器 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的方法，其包括：在车辆操作期间，基于相对于车载诊断例程的进入条件的预测的发动机工况选择性地起动所述车载诊断例程，所述进入条件包含车辆速度阈值，所述预测基于获知的车辆操作者的驾驶模式，所述选择性地起动包括：当所述预测的发动机工况匹配所述进入条件时，响应于车辆速度高于所述车辆速度阈值而起动所述车载诊断例程；当所述预测的发动机工况不匹配所述进入条件时，降低所述车辆速度阈值，响应于车辆速度高于降低的所述车辆速度阈值而起动所述车载诊断例程；以及其中所述选择性起动进一步包括临时调整所述进入条件和执行条件中的一个或多个以实现所述车载诊断例程的起动。
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