[发明专利]驱动力传递设备有效
申请号: | 201510023372.0 | 申请日: | 2015-01-16 |
公开(公告)号: | CN104791390B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 竹田哲马 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | F16D3/68 | 分类号: | F16D3/68 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 邵伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 耦连单元包括输出齿轮(6)、耦连器(7)和橡胶缓冲器(8)。耦连器(7)的第二可旋转轴部(61)包括从第二可旋转轴部(61)的外周面沿径向向外突出的弹性突出部(91)。所述弹性突出部(91)在所述弹性突出部(91)沿形成于所述输出齿轮(6)的第一可旋转轴部(54)中的通孔(55)的凹陷凹槽(81)的深度侧移动期间在将所述第二可旋转轴部(61)适配在所述通孔(55)中时沿所述径向弹性地向内变形。当所述弹性突出部(91)从所述通孔(55)突出时,所述弹性突出部(91)弹性地向外复位并且接合于第一可旋转轴部(54)的接合部(87)从而限制第二可旋转轴部(61)从所述通孔(55)的移除。 | ||
搜索关键词: | 驱动力 传递 设备 | ||
【主权项】:
1.一种将电动机(M)的驱动力传递至被驱动对象(3)的轴(4)的驱动力传递设备,所述驱动力传递设备包括:第一可旋转构件(6),所述第一可旋转构件(6)包括被构造为管状形式且能与马达侧齿轮(16)接合的齿轮齿形成部(53),所述马达侧齿轮(16)当接收到所述电动机(M)的所述驱动力时旋转;第二可旋转构件(7),所述第二可旋转构件(7)在所述轴(4)与所述第一可旋转构件(6)之间耦连以使所述轴(4)和所述第一可旋转构件(6)能够一体旋转;以及由橡胶状弹性材料制成的减振构件(8),其中,所述减振构件(8)被放置在所述第一可旋转构件(6)与所述第二可旋转构件(7)之间并且沿绕着所述第一可旋转构件(6)和所述第二可旋转构件(7)的转动轴线的扭曲方向可弹性地变形,其中:所述第一可旋转构件(6)包括:被构造为管状形式且沿所述第一可旋转构件(6)的所述转动轴线的方向延伸的第一轴部(54),其中,所述第一轴部(54)位于所述齿轮齿形成部(53)的径向内侧上;以及贯穿所述第一轴部(54)从而沿所述第一可旋转构件(6)的所述转动轴线的方向在所述第一轴部(54)的一端面与另一端面之间连通的通孔(55);所述第二可旋转构件(7)包括第二轴部(61),所述第二轴部沿所述第二可旋转构件(7)的所述转动轴线的方向从所述通孔(55)的一端侧至另一端侧适配在所述通孔(55)中;所述第二轴部(61)包括从所述第二轴部(61)的位于所述第二轴部(61)的与所述第二轴部(61)的一端侧相反的另一端侧处的外周面沿着与所述第二可旋转构件(7)的所述转动轴线的方向垂直的径向向外突出的弹性突出部(91),所述通孔(55)的所述一端侧被放置在所述第二轴部(61)的一端侧处;在将所述第二轴部(61)适配在所述通孔(55)中时,至少在所述弹性突出部(91)沿所述通孔(55)的所述另一端侧移动期间所述弹性突出部(91)沿所述径向向内弹性变形;在将所述第二轴部(61)适配在所述通孔(55)中时,当穿过所述通孔(55)之后所述弹性突出部(91)弹性地向外复位并且与所述通孔(55)的在所述第一轴部(54)中所述通孔(55)的所述另一端侧处形成的开口端面(87)相接合,并且所述弹性突出部(91)从所述第二轴部(61)的周向壁部沿径向向外突出,所述周向壁部完全围绕所述第二可旋转构件(7)的所述转动轴线连续地延伸。
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