[发明专利]用于指示燃烧室的部件的腐蚀或擦伤风险的方法和装置有效
| 申请号： | 201480066432.0 | 申请日： | 2014-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN106062337B | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | S·克劳森 | 申请（专利权）人： | S·克劳森 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04;F02M35/10;F02M35/16 |
| 代理公司： | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人： | 郑洪成 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 用于指示燃烧室的部件的腐蚀或擦伤风险的方法和装置。涡轮增压发动机布置包括涡轮增压器和增压气体冷却器，环境气体进入涡轮增压器，增压气体流到增压气体冷却器，增压气体进入增压气体冷却器，增压气体流到燃烧室，增压气体进入燃烧室，方法包括：测量参数，基于参数确定燃烧室中的气体的第二水含量，指示第二水含量作为燃烧室的部件的腐蚀或擦伤风险的指示符，将第二水含量与预先确定值进行比较，当第二水含量高于和/或等于和/或低于预先确定值时指示燃烧室的部件腐蚀或擦伤的风险，调节涡轮增压式增压发动机的工作参数。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 指示 尤其 涡轮 增压 发动机 布置 燃烧室 部件 腐蚀 擦伤 风险 方法 装置 以及 | ||
【主权项】：
1.用于指示用于船的涡轮增压发动机布置(100)的燃烧室(10)的部件的腐蚀或擦伤风险的方法，其中所述涡轮增压两冲程发动机布置包括涡轮增压器(15)和增压气体冷却器(19a)，其中环境气体的第一气流(13)进入所述涡轮增压器(15)，其中增压气体的第二气流(18)从所述涡轮增压器(15)流入所述增压气体冷却器(19a)，其中增压气体的第二气流(18)进入所述增压气体冷却器(19a)，其中增压气体的第三气流(21)从所述增压气体冷却器(19a)流入所述燃烧室(10)，并且其中增压气体的第三气流(21)进入所述燃烧室(10)，所述方法包括以下步骤：a)测量参数，其中测得的参数包括至少一个气体温度、至少一个气体压力、所述第三气流(21)的增压气体的第一相对水含量![]()
以及所述燃烧室(10)的缸套(25)的缸套温度(TL)，以及b)基于测得的参数来确定缸套内表面(28)紧邻处燃烧室(10)中的气体的第二相对水含量![]()
以及进行以下步骤中的一个或多个：c1)指示所确定的第二相对水含量![]()
作为所述燃烧室(10)的部件的腐蚀或擦伤风险的指示符，c2)将所确定的第二相对水含量![]()
与至少一个预先确定值进行比较，以及根据所确定的第二相对水含量![]()
是否高于、等于或低于所述至少一个预先确定值来指示所述燃烧室(10)的部件腐蚀或擦除的风险，c3)基于所确定的第二相对水含量![]()
调节所述涡轮增压式增压发动机的工作参数。
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