[发明专利]交通拥堵预兆检测方法及交通拥堵预兆检测装置有效
| 申请号： | 201480005087.X | 申请日： | 2014-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN104937647B | 公开（公告）日： | 2017-07-25 |
| 发明（设计）人： | 越膳孝方 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;B60W40/04;G08G1/01;G08G1/13 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙)11017 | 代理人： | 韩登营,栗涛 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种交通拥堵预兆检测方法，其由交通拥堵预兆检测装置(10)执行，交通拥堵预兆检测装置(10)具备用于获取构成立体空间的直角坐标系的第一至第三轴的各轴方向的加速度信息的加速度信息获取机构(14)。该交通拥堵预兆检测方法包括输入数据算出步骤，利用加速度信息获取机构获取的加速度信息，算出加速度的矢量，算出两个不同时刻的矢量的差分的长度，并将其作为输入数据；频率分析步骤，算出输入数据的自相关，并对自相关进行傅立叶变换来算出功率谱；角度信息获取步骤，将功率谱变换为角度的信息；交通拥堵预兆检测步骤，依据角度的信息检测交通拥堵预兆。 | ||
| 搜索关键词： | 交通 拥堵 预兆 检测 方法 程序 装置 | ||
【主权项】：
一种交通拥堵预兆检测方法，其由电子设备执行，所述电子设备具备加速度信息获取机构，该加速度信息获取机构用于获取构成立体空间直角坐标系的第一至第三轴的各轴方向的加速度信息，其特征在于，包括：输入数据算出步骤，利用所述加速度信息获取机构获取的所述加速度信息，算出所述立体空间上的加速度的矢量，算出两个不同时刻的所述矢量的差分的长度，并将其作为输入数据；频率分析步骤，算出所述输入数据的自相关，对所述自相关进行傅立叶变换来算出功率谱；角度信息获取步骤，算出所述功率谱的规定频率以下的低频区域的一元回归直线，将所述一元回归直线的斜率变换为所述功率谱的角度的信息；交通拥堵预兆检测步骤，依据所述角度是否超过规定阈值来检测交通拥堵预兆。
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