[发明专利]电池的容量恢复方法、电池组的容量恢复方法、电池的容量恢复装置以及电池组的容量恢复装置有效
申请号: | 201480004194.0 | 申请日: | 2014-03-19 |
公开(公告)号: | CN104919643B | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 木庭大辅;武田幸大;市川公一;高桥泰博;三井正彦 | 申请(专利权)人: | 朴力美车辆活力股份有限公司;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M2/12;H01M10/60;H02J7/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 段承恩,张谟煜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 电池的容量恢复方法包括氧产生排出步骤(S2),在该氧产生排出步骤(S2)中,对镍氢蓄电池(10)进行充电,使得在正极(31)产生氧气,并且使安全阀装置(80)开阀,将氧气的至少一部分通过安全阀装置(80)排出到电池外部。该步骤(S2)的开始时的电池温度(Ta)处于‑30~10℃的范围内且SOC处于(30‑Ta)~100%的范围内,或者,电池温度(Ta)处于10~50℃的范围内且SOC处于20~100%的范围内。 | ||
搜索关键词: | 电池 容量 恢复 方法 电池组 装置 以及 | ||
【主权项】:
一种电池的容量恢复方法,针对具备正极、负极、恢复型的安全阀装置以及水系电解液的镍氢蓄电池,使所述负极的放电容量增加,所述电池的容量恢复方法包括氧产生排出步骤,在该氧产生排出步骤中,对所述镍氢蓄电池进行充电,使得在所述正极从所述水系电解液产生氧气,并且使所述安全阀装置成为开阀状态,将产生的氧气的至少一部分通过所述安全阀装置排出到电池外部,所述氧产生排出步骤的开始时的电池温度Ta处于‑30~10℃的范围内且所述开始时的SOC处于(30‑Ta的以单位℃表示的数值)%~100%的范围内,或者,所述开始时的电池温度Ta处于10~50℃的范围内且所述开始时的SOC处于20~100%的范围内。
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