[实用新型]一种岸塔式进水口交通桥与山体交通洞连接结构有效
申请号: | 201420857744.0 | 申请日: | 2014-12-30 |
公开(公告)号: | CN204401443U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 杨鹏;韩纯杰;赵继勇;贺双喜 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 谷庆红 |
地址: | 550081 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种岸塔式进水口交通桥与山体交通洞连接结构,包括交通桥主梁及山体交通洞梁窝基础,所述交通桥主梁与山体交通洞梁窝基础通过下支座钢垫板和上支座钢垫板连接,所述下支座钢垫板和上支座钢垫板分别通过锚固拉筋固定在交通桥主梁和山体交通洞梁窝基础上;所述下支座钢垫板安装在交通桥主梁的下表面,上支座钢垫板安装在山体交通洞梁梁窝基础上表面;所述交通桥主梁与山体交通洞梁窝基础之间设置有结构缝,且在结构缝内填充有填缝材料。采用本实用新型所述结构,当进水口与山体基础发生变形不一致时,能够很好的适应变形,防止进水口交通桥与交通桥相接部位被拉裂甚至拉断,造成工程事故,提高连接可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 塔式 进水 口交 山体 交通 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种岸塔式进水口交通桥与山体交通洞连接结构,包括交通桥主梁(1)及山体交通洞梁窝基础(2),其特征在于:所述交通桥主梁(1)与山体交通洞梁窝基础(2)通过下支座钢垫板(4)和上支座钢垫板(5)连接,所述下支座钢垫板(4)和上支座钢垫板(5)分别通过锚固拉筋(3)固定在(1)交通桥主梁(1)和(2)山体交通洞梁窝基础上(2)上。
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