[实用新型]一种车轮压铸机取料装置有效
申请号: | 201420853717.6 | 申请日: | 2014-12-29 |
公开(公告)号: | CN204338819U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 张亚丛;薛博文;郭建东;王永宁;朱志华;李昌海;熊彬羽 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B22D17/20 | 分类号: | B22D17/20 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 066318 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型一种车轮压铸机取料装置,由导套、导柱、气缸、电机、夹具以及轴承座等所组成。本实用新型在使用中能够将压铸出来的车轮平稳的接住,然后四个合模飞边去掉,避免了车轮直接掉落在托盘上所造成的正面磕碰伤,以及车轮蘸水冷却后飞边变硬不好去除的问题,同时具有结构简单,制造成本低,性能安全稳定的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 车轮 压铸机 装置 | ||
【主权项】:
一种车轮压铸机取料装置,由导柱(1)、下导套(2)、固定板(3)、升降气缸(4)、升降板(5)、上导套(6)、弹簧(7)、上板(8)、轴承座(9)、转角缸(10)、夹具(11)、转动平台(12)、转动轴(13)、车刀(14)、刀座(15)、导轨(16)、进给气缸(17)、支座(18)、电机(19)、转臂(20)以及转动轴承座(21)所组成,其特征在于:固定有四个下导套(2)和两个升降气缸(4)的固定板(3),下端与转臂(20)相连;升降气缸(4)的输出杆与固定有四个上导套(6)的升降板(5)铰接;上板(8)的下方固定有四根导柱(1)和电机(19),上端固定有轴承座(9);弹簧(7)套在导柱(1)上,固定在升降板(5)和上板(8)之间;四根导柱(1)分别与四个上导套(6)和四个下导套(2)相配合;上方安装有三组转角缸(10)和夹具(11)的转动平台(12)与固定在轴承座(9)中的转动轴(13)上方相联接;电机(19)的输出端与转动轴(13)的下端相连;刀座(15)通过导轨(16)与支座(18)的上端相连;车刀(14)安装在刀座(15)内;进给气缸(17)固定在支座(18)的侧面,其输出杆与刀座(15)相连;以及轴承座(21)固定在转臂(20)的末端,与车轮压铸机联接。
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