[实用新型]一种汽车手动变速箱外壳压铸模具浇注系统有效
申请号: | 201420773506.1 | 申请日: | 2014-12-10 |
公开(公告)号: | CN204262326U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 华隆政;何远照 | 申请(专利权)人: | 重庆瑞通实业有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 伍伦辰 |
地址: | 402761 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车手动变速箱外壳压铸模具浇注系统,包括在压铸模具中位于变速箱外壳型腔腔体深度较浅一端的料柄腔,其特征在于,料柄腔沿左右两侧延伸出一条短主浇道和一条长主浇道,短主浇道和长主浇道形成围住变速箱外壳型腔一个端面和一个侧面的半包围结构,短主浇道和长主浇道上和变速箱外壳型腔相邻一侧均设置有分浇道和变速箱外壳型腔相连,所述变速箱外壳型腔未被包围的一个侧面和一个端面相接处的压铸模具上设置有和变速箱型腔相连的渣包和排气系统。本实用新型非常适合手动变速箱外壳压铸使用,降低了气孔和表面缺陷的产生,保证其深腔位置的成形结构强度和外形质量,提高了手动变速箱外壳压铸产品整体质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 手动 变速箱 外壳 压铸 模具 浇注 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车手动变速箱外壳压铸模具浇注系统,包括在压铸模具中位于变速箱外壳型腔腔体深度较浅一端的料柄腔,其特征在于,料柄腔沿左右两侧延伸出一条短主浇道和一条长主浇道,短主浇道和长主浇道形成围住变速箱外壳型腔一个端面和一个侧面的半包围结构,短主浇道和长主浇道上和变速箱外壳型腔相邻一侧均设置有分浇道和变速箱外壳型腔相连,所述变速箱外壳型腔未被包围的一个侧面和一个端面相接处的压铸模具上设置有和变速箱型腔相连的渣包和排气系统。
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