[实用新型]气体压缩系统有效
申请号: | 201420679084.1 | 申请日: | 2014-11-13 |
公开(公告)号: | CN204344423U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 赵雄;申亮;马玉华;孙勇强;陈宝才 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | F04B41/06 | 分类号: | F04B41/06;F04B39/06;F02N19/10;F01P7/16 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种气体压缩系统,该气体压缩系统包括:第一压缩机组,第一压缩机组包括第一冷却系统;第二压缩机组,第二压缩机组包括第二冷却系统;连接管路,连接在第一压缩机组和第二压缩机组之间,连接管路上设置有控制结构;其中,气体压缩系统具有第一运行状态和第二运行状态,在第一运行状态,控制结构关闭,以切断连接管路;在第二运行状态,控制结构打开,使第一冷却系统与第二冷却系统通过连接管路导通。通过此气体压缩系统,能够较快的对未启动的压缩机组进行加热,避免了对压缩机组的拆卸,大大缩短启机时间,提高了冬季启机的成功率;并且,也避免了压缩机组长期空载运行,减少燃气消耗量。 | ||
搜索关键词: | 气体 压缩 系统 | ||
【主权项】:
一种气体压缩系统,其特征在于,所述气体压缩系统包括:第一压缩机组(10),所述第一压缩机组(10)包括第一冷却系统;第二压缩机组(20),所述第二压缩机组(20)包括第二冷却系统;连接管路,连接在所述第一压缩机组(10)和所述第二压缩机组(20)之间,所述连接管路上设置有控制结构(30);其中,所述气体压缩系统具有第一运行状态和第二运行状态,在所述第一运行状态,所述控制结构(30)关闭,以切断所述连接管路;在所述第二运行状态,所述控制结构(30)打开,使所述第一冷却系统与所述第二冷却系统通过所述连接管路导通。
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