[实用新型]大功率高压共轨柴油机轨压增强泵有效
申请号: | 201420606970.1 | 申请日: | 2014-10-11 |
公开(公告)号: | CN204716438U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 陈海龙;王修敏;任荣社 | 申请(专利权)人: | 陈海龙;王修敏;任荣社 |
主分类号: | F02M59/46 | 分类号: | F02M59/46 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233012 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型装大功率柴油机高压共轨系统轨压增强泵由阶梯形增压活塞、两位两通型电磁阀、集成到增压活塞内的单向阀、由增压活塞和活塞上体偶件形成的滑阀以及由增压活塞和活塞上体偶件封闭形成的基压室、控制室、增压室等组成。活塞下体与增压活塞研磨后构成偶件;芯轴与阀座研磨配对构成导向偶件。出油阀的流通面积通过电磁阀行程调节,电磁阀行程由防撞杆长度调节;使用气隙调整垫片来调节衔铁与电磁铁之间气隙。将单向阀集成到增压活塞内一方面可以节省结构空间,另一方面可以实现高压条件下间隙变形补偿。 | ||
搜索关键词: | 大功率 高压 柴油机 增强 | ||
【主权项】:
大功率高压共轨柴油机轨压增强泵,其特征是:独立于电控喷油器;供油油路为单进单出的串并联双压油路,通过两位两通电磁阀来控制其转换;在活塞下体上对应于活塞大端下边缘的位置开设了滑阀节流孔;增压装置由一个阶梯形增压活塞及燃油室组成,其增压比主要由增压活塞两端的面积比来决定。
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