[实用新型]液力传动变速箱及其油泵总成

摘要

本实用新型公开了一种液力传动变速箱及其油泵总成，包括油泵体、油泵盖、油泵输入轴、油泵主动齿轮、油泵被动齿轮、钢球、弹簧、螺塞；油泵体为铸件，铸有高压腔和低压腔，高压腔和低压腔由油泵主动齿轮和油泵被动齿轮分隔进而在油泵体和油泵盖围成的空腔内形成压油室和吸油室，油泵盖上设有连接压油室和吸油室的通道，弹簧赋予钢球关闭该通道的趋势，弹簧的一端与钢球相抵，弹簧的另一端与螺塞相抵，螺塞与油泵盖固定连接。本技术方案设置压力与流量自动保护装置，当压力增高(或流量增加)到一定值时，钢球自动打开保持一定的压力(或流量)。

主权项

液力传动变速箱的油泵总成，其特征在于，包括油泵体(2001)、油泵盖(2005)、油泵输入轴(2002)、油泵主动齿轮(2003)、油泵被动齿轮(2004)、钢球(2006)、弹簧(2007)、螺塞(2008)；油泵体(2001)为铸件，铸有高压腔和低压腔，高压腔和低压腔由油泵主动齿轮(2003)和油泵被动齿轮(2004)分隔进而在油泵体(2001)和油泵盖(2005)围成的空腔内形成压油室和吸油室，油泵盖(2005)上设有连接压油室和吸油室的通道，弹簧(2007)赋予钢球(2006)关闭该通道的趋势，弹簧(2007)的一端与钢球(2006)相抵，弹簧(2007)的另一端与螺塞(2008)相抵，螺塞(2008)与油泵盖(2005)固定连接。