[实用新型]一种提高高压输出可靠性的汽车点火线圈线圈组件有效
| 申请号： | 201420556919.4 | 申请日： | 2014-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN204167079U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 林强;刘峰 | 申请（专利权）人： | 天津市新阳汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | H01F38/12 | 分类号： | H01F38/12;H01F27/29;H01F27/30;F02P3/02 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 王蕴华 |
| 地址： | 300350 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种提高高压输出可靠性的汽车点火线圈线圈组件，包括壳体，铁芯、低压线圈、高压线圈，连接在壳体外侧的低压输入端及分别设有A、B高压电极的A、B高压输出端，所述A、B高压电极分别与高压线圈的A、B输出引线端电连接；其特征在于所述A、B高压电极分别通过与其螺纹连接的A、B导电片与所述高压线圈的A、B输出引线端电连接。本实用新型的有益效果是:提高连接的牢固、稳定及可靠性，防止放电击穿，操作简捷，提高点火线圈质量，提高生产效率，降低成本，且有利于保护环境。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 高压 输出 可靠性 汽车 点火 线圈 组件 | ||
【主权项】：
一种提高高压输出可靠性的汽车点火线圈线圈组件，包括壳体，铁芯、低压线圈、高压线圈，连接在壳体外侧的低压输入端及分别设有A、B高压电极的A、B高压输出端，所述A、B高压电极分别与高压线圈的A、B输出引线端电连接；其特征在于所述A、B高压电极分别通过与其螺纹连接的A、B导电片与所述高压线圈的A、B输出引线端电连接。
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