[实用新型]无级变速箱电调节主动轮变径的电动调节装置有效
| 申请号： | 201420554355.0 | 申请日： | 2014-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN204512344U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 李新民;刘冰雪;张绍培;宋凡;李炎红;张辉;雷晓倩;余萍 | 申请（专利权）人： | 洛阳睿能传动科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H37/02 | 分类号： | F16H37/02;F16H61/02;F16H63/30 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人： | 陆君 |
| 地址： | 471800 河南省洛*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及代步车变速的技术领域，公开一种无级变速箱电调节主动轮变径的电动调节装置，位于无级变速箱内的电动调节装置具有正反转动的调节电机、减速齿轮组、变速箱控制器，所述调节电机通过减速齿轮组与螺旋推力装置连接；所述调节电机与变速箱控制器电连接；采用本实用新型组成的动力车电控无级变速箱，能够满足燃油及电动的代步车在高速行驶和低速爬坡的要求；能够控制主动轮与从动轮的速比变化，完成其电控变速的加速和减速，其具备结构简单，操作方便、生产成本低，易于推广和普及。 | ||
| 搜索关键词： | 无级 变速箱 调节 主动 轮变径 电动 装置 | ||
【主权项】：
一种无级变速箱电调节主动轮变径的电动调节装置，其特征是：位于无级变速箱内的电动调节装置具有正反转动的调节电机、减速齿轮组、变速箱控制器，所述调节电机通过减速齿轮组与螺旋推力装置连接；所述调节电机与变速箱控制器电连接；所述无级变速箱包括：箱体、电动调节装置、螺旋推力装置、主动轮传输机构、从动轮传输机构，所述箱体内的电动调节装置通过螺旋推力装置与主动轮传输机构结合，主动轮传输机构的主动轮通过传动带与从动轮传输机构的从动轮连接。
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