[实用新型]一种新型长途卧铺客车结构有效
| 申请号： | 201420453564.6 | 申请日： | 2014-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN204021024U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 那景新;杨丹瑒;张苹苹;王童;刘玉;袁正;李婷婷;白霜;陶士振;张师源 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B62D31/04 | 分类号： | B62D31/04 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 王寿珍;朱世林 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种新型长途卧铺客车结构，包括前围1，后围2，左侧围3，右侧围4，顶盖5和底架6，在客车的纵向对称面上增加了桁架结构的中间隔墙(7)，中间隔墙(7)上部与顶盖中部相连，下部与底架中部相连；在铺位布置上采用三层两排的布置方式，左右侧铺位以中间隔墙(7)相隔并紧贴中间隔墙(7)布置，铺位的内侧纵向铺架与中间隔墙(7)的横梁紧密贴合，铺位的外侧也配有到上层铺位的支撑立柱，中间隔墙(7)上层铺位连接处配以左右连接横梁与侧围相连，同时在该横梁的上部配以斜撑连到侧围顶部上，本实用新型采用三层两排的布置方式，避免了铺位间的干扰，提高了铺位的舒适性。左右两侧留有较大的通道空间，当汽车受到碰撞变形的时候，有效保护了乘客的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 长途 卧铺 客车 结构 | ||
【主权项】：
一种新型长途卧铺客车结构，包括前围（1），后围（2），左侧围（3），右侧围（4），顶盖（5）和底架（6），其特征在于： 在客车的纵向对称面上增加了桁架结构的中间隔墙(7)，中间隔墙(7)上部与顶盖中部相连，下部与底架中部相连；在铺位布置上采用三层两排的布置方式，左右侧铺位以中间隔墙(7)相隔并紧贴中间隔墙(7)布置，铺位的内侧纵向铺架与中间隔墙(7)的横梁紧密贴合，铺位的外侧也配有从下层铺位到上层铺位的支撑立柱，中间隔墙(7)上层铺位连接处配以左右连接横梁与侧围相连，同时在该横梁的上部配以斜撑连到侧围顶部上，左右铺位两侧距离侧围的空间，分别作为左侧通道(10)、右侧通道(11)供乘客行走；客车车身在原有的封闭环内增加新的由中间隔墙(7)内纵梁、底架(6)、顶盖(5)、侧围立柱形成的小的左、右侧封闭环。
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