[实用新型]液压式汽车手制动力量增强器有效

专利信息
申请号: 201420440176.4 申请日: 2014-08-06
公开(公告)号: CN203979215U 公开(公告)日: 2014-12-03
发明(设计)人: 徐晓峰;王陈宁;操龙德;査长礼;王鹏 申请(专利权)人: 安庆师范学院
主分类号: F16D65/00 分类号: F16D65/00
代理公司: 代理人:
地址: 246133 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型液压式汽车手制动力量增强器,包括前端盖与后端盖间固定设置的圆柱形外壳,圆柱形外壳靠近前端盖的一端内置有复位弹簧;圆柱形外壳中段内置有通过对应油缸固定架固定设置的油缸体,油缸体一端设置有大油缸、另一端设置有小油缸,大油缸设置有对应的大活塞、小油缸设置有对应的小活塞,大油缸与小油缸相连通;油缸固定架分别由外及里以圆周活动均布有若干前拉杆和后拉杆,前拉杆两端设置有对应的前拉杆连接盘并在靠近前端盖一侧的前拉杆连接盘上固定设置前拉线连接杆,后拉杆两端设置有对应的后拉杆连接盘并在靠近后端盖一侧的后拉杆连接盘上固定设置后拉线连接杆,对应的前拉杆连接盘与后拉杆连接盘交错设置。本实用新型结构简单,操作方便。
搜索关键词: 液压式 汽车 手制动 力量 增强
【主权项】:
液压式汽车手制动力量增强器,包括前端盖(16)、后端盖(17),所述前端盖(16)与后端盖(17)间固定设置的圆柱形外壳(1),其特征是:所述圆柱形外壳(1)靠近前端盖(16)的一端内置有复位弹簧(9);所述圆柱形外壳(1)中段内置有通过对应油缸固定架(12)固定设置的油缸体(2),所述油缸体(2)一端设置有大油缸(3)、另一端设置有小油缸(4),所述大油缸(3)设置有对应的大活塞(5)、所述小油缸(4)设置有对应的小活塞(6),所述大油缸(3)与小油缸(4)相互连通;所述油缸固定架(12)分别由外及里以圆周活动均布有若干前拉杆(7)和后拉杆(8),所述前拉杆(7)两端设置有对应的前拉杆连接盘(10)并在靠近前端盖(16)一侧的前拉杆连接盘(10)上固定设置有前拉线连接杆(14),所述前拉线连接杆(14)居中并外延于前端盖(16);所述后拉杆(8)两端设置有对应的后拉杆连接盘(11)并在靠近后端盖(17)一侧的后拉杆连接盘(11)上固定设置有后拉线连接杆(15),所述后拉线连接杆(15)居中并外延于后端盖(17),所述对应的前拉杆连接盘(10)与后拉杆连接盘(11)交错设置且前拉杆(7)活动贯穿于前端盖(16)一侧的后拉杆连接盘(11)、后拉杆(8)活动贯穿于后端盖(17)一侧的前拉杆连接盘(10)。
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