[实用新型]一种双输入端汽车转向器有效
申请号: | 201420414919.0 | 申请日: | 2014-07-27 |
公开(公告)号: | CN204077782U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 戴朝樑;王强 | 申请(专利权)人: | 安徽冠润汽车转向系统有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 245200 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双输入端汽车转向器,包括壳体、螺杆和输入端,输入端是由设置在两端的第一输入端和第二输入端组成,第二输入端用于连接方向盘驱动构件,第一输入端用于连接电机驱动构件;壳体内部设置有圆柱体,圆柱体内部设置有螺旋弹簧;第一输入端和第二输入端穿过轴承孔连接于螺杆,螺杆另一端端部设置有支撑轴;圆柱体两端均设置有连接件,连接件另一端设置有圆弧凹面结构,与所述支撑轴压紧配合。本实用新型属于汽车转向器领域,使原有助力转向系统去掉转向泵、高压液压油及管路构件,从而结构更简单,又减少环境污染等。 | ||
搜索关键词: | 一种 输入 汽车 转向器 | ||
【主权项】:
一种双输入端汽车转向器,包括壳体、螺杆和输入端,其特征在于:所述输入端是由设置在两端的第一输入端和第二输入端组成,所述第二输入端用于连接方向盘驱动构件,所述第一输入端用于连接电机驱动构件;所述壳体内部贴近上壁设置有圆柱体,所述圆柱体内部设置有若干个紧密排布的螺旋弹簧;所述第一输入端和第二输入端穿过设置在所述壳体两侧的轴承孔连接于螺杆,所述螺杆另一端端部设置有支撑轴;所述圆柱体两端均设置有连接件,所述连接件另一端设置有圆弧凹面结构;所述圆弧凹面结构与所述支撑轴压紧配合。
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