[实用新型]一种多油路变速操纵阀有效
| 申请号： | 201420375854.3 | 申请日： | 2014-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN203962978U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 陈振虎 | 申请（专利权）人： | 仙居县欧德液压有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/40 | 分类号： | F16H61/40 |
| 代理公司： | 台州市南方商标专利事务所(普通合伙) 33225 | 代理人： | 郭建平 |
| 地址： | 317300 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种多油路变速操纵阀，包括阀体、设于阀体内的调压阀以及设于阀体内的第一弹簧座，第一弹簧座与调压阀之间设有第一弹簧，阀体内设有切断阀、换挡阀、缓冲装置，所述缓冲装置包括移动块，移动块截面呈H形；所述移动块尾部设有一节流孔；所述阀体上设有进油槽；所述进油槽与一第一油槽相贯通；所述第一油槽通过外设油路与一第二油槽相连通；所述移动块尾部位于第一油槽与第二油槽之间，第一油槽与第二油槽之间的通道被移动块尾部堵塞并通过节流孔相通；所述移动块首部与第一弹簧座之间设有第二弹簧。本实用新型的多油路变速操纵阀能消减装载机换挡时产生的冲击，不会出现装载机卡顿的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多油 变速 操纵 | ||
【主权项】：
一种多油路变速操纵阀，包括阀体、设于阀体内的调压阀以及设于阀体内的第一弹簧座，第一弹簧座与调压阀之间设有第一弹簧，阀体内设有切断阀、换挡阀、缓冲装置，其特征在于：所述缓冲装置包括移动块，移动块截面呈H形；所述移动块尾部设有一节流孔；所述阀体上设有进油槽；所述进油槽与一第一油槽相贯通；所述第一油槽通过外设油路与一第二油槽相连通；所述移动块尾部位于第一油槽与第二油槽之间，第一油槽与第二油槽之间的通道被移动块尾部堵塞并通过节流孔相通；所述移动块首部与第一弹簧座之间设有第二弹簧。
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