[实用新型]一种基于无中央分隔带双向道路测量动态车辆重量装置有效
| 申请号： | 201420307079.8 | 申请日： | 2014-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN204029154U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 糜长军;沈洪华;阳礼;高峰;王彩俊;高永安;朱思颖 | 申请（专利权）人： | 江苏苏科畅联科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/042 | 分类号： | G08G1/042;G01G19/03 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 朱显国 |
| 地址： | 210017 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种基于无中央分隔带双向道路测量动态车辆重量装置，包括两组传感器测量装置，每组传感器测量装置分别设置于车辆相对而行且未有中央分隔带的两条行车道的地面上，且两组传感器关于两条行车道分割线对称设置；每组传感器测量装置包括两个地线圈和位于两个地线圈之间相互平行的两条测量线；地线圈呈矩形，其长边关于行车道中轴线对称设置；每条测量线包括两个传感器，两个传感器关于行车道中轴线对称设置。本实用新型无需利用硬性隔离设施即可以在无中央分隔带双向道路上测量相对而行的动态车辆重量，投入小、精度高，且降低了车辆行驶中的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 中央 分隔 双向 道路 测量 动态 车辆 重量 装置 | ||
【主权项】：
一种基于无中央分隔带双向道路测量动态车辆重量装置，其特征在于，包括两组传感器测量装置，每组传感器测量装置分别设置于车辆相对而行且未有中央分隔带的两条行车道的地面上，且两组传感器关于两条行车道分割线对称设置；每组传感器测量装置包括两个地线圈和位于两个地线圈之间相互平行的两条测量线；地线圈呈矩形，其长边关于行车道中轴线对称设置；每条测量线包括两个传感器，两个传感器关于行车道中轴线对称设置。
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