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[发明专利]一种碳化硅静电吸盘及制作方法-CN202310786342.X在审
发明人：唐占银;王彩俊 -专利权人：无锡卓瓷科技有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01L21/683 文献下载
摘要：本发明公开了一种碳化硅静电吸盘及制作方法，该碳化硅静电吸盘包括碳化硅电介质层、PVD电极层和碳化硅底座，PVD电极层位于碳化硅电介质层与碳化硅底座之间，碳化硅底座内部嵌设有引出电极，引出电极与PVD电极层电性连接，碳化硅电介质层顶部设有若干凸台。本发明具有硬度高、耐磨性好、结构简单、内部不会产生应力、PVD电极层均匀性好、厚度容易控制、碳化硅电介质层均匀性好、致密性好、碳化硅加工的工艺成熟、碳化硅的加工精度高的优点。
一种碳化硅静电吸盘制作方法

[发明专利]一种半导体设备用陶瓷加热盘的测试装置-CN202310330758.0有效
发明人： 王彩俊;唐占银 -专利权人：无锡卓瓷科技有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01K7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种半导体设备用陶瓷加热盘的测试装置，包括陶瓷加热盘，陶瓷加热盘的底部设有陶瓷管，还包括测试装置，测试装置包括控制柜、上位机、反应容器、分别与反应容器连接的真空装置、反应气体输送装置、柄部冷却装置、温度检测装置；陶瓷加热盘位于反应容器内部，柄部冷却装置固定位于反应容器的底部，陶瓷管穿过反应容器底部，陶瓷管位于柄部冷却装置内部，温度检测装置位于陶瓷加热盘顶部；上位机与控制柜电性连接，控制柜分别与陶瓷加热盘、真空装置、反应气体输送装置、柄部冷却装置、温度检测装置电性连接。本发明具有成本低、多点温度检测、冷却效果好、密封效果好、防止陶瓷管过热、实现模拟芯片制造过程中的CVD工艺的优点。
一种半导体备用陶瓷加热测试装置

[发明专利]一种陶瓷加热盘-CN202310361271.9有效
发明人： 王彩俊;唐占银 -专利权人：无锡卓瓷科技有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： H05B3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种陶瓷加热盘，包括加热层，加热层包括氮化铝陶瓷基盘、加热丝，氮化铝陶瓷基板顶部沿径向开设有N组由若干第一腰形槽组成的同圆心圆环状的第一腰形槽组，氮化铝陶瓷基板底部沿径向开设有N组由若干第二腰形槽组成的同圆心圆环状的第二腰形槽组，每个第一腰形槽的两端分别开设有第一圆形穿孔、第二圆形穿孔，任意一个第二腰形槽的一端位于一个第一腰形槽的第一圆形穿孔处，该第二腰形槽的另一端位于另外一个第一腰形槽的第二圆形穿孔处，加热丝穿在若干第一腰形槽的第一圆形穿孔、第二圆形穿孔内且嵌设在若干第一腰形槽和第二腰形槽内。本发明具有氮化铝陶瓷基板在同电流同时间内产生更多热量、散热快、真空腔内加热速度快的优点。
一种陶瓷加热

[实用新型]一种浮动支撑装置、液压夹具和加工机床-CN202123172819.0有效
发明人： 王彩俊 -专利权人：大陆汽车系统（常熟）有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种浮动支撑装置，包括：底座；以及安装于底座上的，活塞杆，可沿第一方向移动；顶紧部，与活塞杆连接，顶紧部上设置有第一接触面；活塞杆在底座内沿第一方向移动时可带动顶紧部沿第一方向同步运动；支撑部，其一端用于支撑工件，支撑部可沿第二方向运动；支撑部设有第二接触面，当顶紧部沿第一方向运动时，第二接触面可与第一接触面抵接以使支撑部沿第二方向移动；其中，第一接触面和第二接触面中的至少一个为斜面。实现了从夹具设计方面使用机械结构实现液压浮动支撑，无需增加液压回路或者使用顺序阀，改动成本低，结构简单。本实用新型还提供一种液压夹具和加工机床。
一种浮动支撑装置液压夹具加工机床

[发明专利]一种SSPC驱动缓冲电路及方法-CN202011192867.3在审
发明人： 王彩俊;王青青;万波 -专利权人：上海航空电器有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： H03K17/04 文献下载
摘要：本发明公开一种SSPC驱动缓冲电路及方法，包含有，MOS管开关，其用于选择性地连通或断开SSPC主功率回路；MOS管开关驱动端，其用于向MOS管提供驱动电压；以及，阻抗切换回路，其布置于MOS管开关与MOS管开关驱动端间，阻抗切换回路由电阻R1、电阻R2及切换开关组成，电阻R1与切换开关串联后与电阻R2相并联，其中，电阻R1阻值小于电阻R2阻值。本发明的有益效果在于：在米勒平台之前，加大驱动电阻，以减小MOS管开关的Vds电压和沟道电流Id的振荡幅度；而在米勒平台之后，则减小驱动电阻，缩短开通关断时间，以提高动态响应性能。
一种 sspc 驱动缓冲电路方法

[发明专利]一种SSPC短路电流限流电路-CN202011203643.8在审
发明人： 王彩俊;王青青;万波 -专利权人：上海航空电器有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： H02H9/02 文献下载
摘要：本发明公开一种SSPC短路电流限流电路，包含有，采样电阻Rs、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第一运算放大器OP1及NPN三极管，其中，采样电阻Rs的第一端接运算放大器OP1的同相输入端，运算放大器OP1的输出端接第一电阻的第一端，第一电阻的第二端分别接第二电阻的第一端、第三电阻的第一端及NPN三极管的基极，第三电阻的第二端接第一电容C1的第一端，第一电容C1的第二端分别接NPN三极管的集电极及MOS管驱动端。本发明的有益效果在于：利用晶体管的线性工作区来做负反馈，可以动态调节MOS管驱动，从而将沟道电流限制在预设阈值区间，有效减小功率器件的应力，降低SSPC体积、重量和成本。
一种 sspc 短路电流限流电路

[实用新型]自动传送装置及其防错机构-CN202120359903.4有效
发明人： 王彩俊 -专利权人：大陆投资（中国）有限公司
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B65G47/88 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自动传送装置及其防错机构，包括固定在输送路径上的支架，在该支架上设置有止挡机构和解锁机构，其中止挡机构在锁定状态时阻止被输送的工件朝输送方向前行，在解锁状态时允许工件在自动传送装置的作用下继续前行；解锁机构处于常闭位置时止挡机构处于锁定状态，处于解锁位置时止挡机构处于解锁状态，其中，当处于正确方位的第一工件被止挡机构时，后续的处于正确方位的第二工件自动触发解锁机构进入解锁位置，并且在第一工件从止挡机构通行后，解锁机构从解锁位置转变为常闭位置。本实用新型无需复杂的光电设备，能够以简单的机械机构有效实现防错。
自动传送装置及其机构

[实用新型]测量系统-CN202120374322.8有效
发明人： 王彩俊 -专利权人：大陆投资（中国）有限公司
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种测量系统，包括测量平台，该测量平台上布置有对中机构和测量机构，其中对中机构包括对中轴，测量机构包括测量轴，所述测量轴与对中轴在至少部分轴向移动距离中通过两者的端部相互抵接而沿轴向一起移动。相比现有技术，本实用新型的检测系统能够直接测量需要的尺寸，有效提高检测准确性。此外，本实用新型尤其适合自动化检测，其通过调整、定位和校验的联动实施，有效地简化了检测过程。
测量系统

[实用新型]交流固态功率控制器短路能量泄放回路-CN202021765672.9有效
发明人：王青青;王彩俊;万波 -专利权人：上海航空电器有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： H02M1/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及交流固态功率控制器短路能量泄放回路，包含有，功率进线端、功率出线端、第一TVS、第二TVS及第三TVS，所述功率进线端接所述第一TVS的第一端，所述功率出线端接所述第二TVS的第一端，所述第一TVS的第二端及所述第二TVS的第二端均接所述第三TVS的第一端，所述第三TVS的第二端接地。本实用新型的有益效果在于：上述设计既可以减少TVS的总数量（由传统的4个变为3个），也可以降低TVS的设计容量，有效地缩小SSPC的体积并且降低生产成本。
交流固态功率控制器短路能量回路

[实用新型]一种施工进度管理系统-CN202020597638.9有效
发明人： 王彩俊;王勇;安西艳 -专利权人：江苏燕宁工程咨询有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： A47B21/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种施工进度管理系统，包括工作台，所述工作台底部边角处的竖直方向上呈矩形分布有支腿，所述支腿底端设置有减震垫块，所述减震垫块中间安装有制动滚轮，所述工作台顶部两端对称设置有挡板，所述挡板之间开设有矩形凹槽，所述矩形凹槽内放置有键盘，本实用新型一种施工进度管理系统，通过键盘和液晶显示屏准确及时记录工程的施工进度数据，相关的数据信息会被记录存储在工控主机箱内，在液晶显示屏的作用下，使得信息的得到了更加多元化的展示，确保工程监理可以清楚有效的掌握一切施工信息，提高工程施工进度，工控主机箱放置在L型框架之间，合理利用空间，且不易损坏，确保工控主机箱工作性能稳定。
一种施工进度管理系统

[发明专利]一种港口岸电综合管理系统-CN201510811116.8在审
发明人：黄健;黄小鉥;黄堃;肖群英;樊轶;郑广博;王智;李士林;史善哲;宋华辉;杨硕;刘震宇;张建国;王小涧;糜长军;王彩俊;朱思颖 -专利权人：国家电网公司;南京南瑞集团公司;国电南瑞科技股份有限公司;国电南瑞南京控制系统有限公司;国网河北省电力公司;江苏省无锡市航道管理处;江苏苏科畅联科技有限公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种港口岸电综合管理系统。包括港口岸电综合管理平台、港口岸基供电设备及岸电设备控制器。所述港口岸电综合管理平台由运行监控模块、数据采集模块、告警管理模块及统计分析模块组成。所述岸电设备控制器包括主控制器与从控制器两部分，由光纤通信单元、RS485通信单元、信息量采集单元组成。港口岸电综合管理平台一般放置于港口码头后方办公区域，通过RS485与主控制器连接；港口岸基供电设备一般放置于港口码头前沿，从控制器安装于供电设备内部；主、从控制器之间通过光纤连接。采用上述结构，本发明的优点在于：1、对港口岸电设备的工作状态进行监控，确保港口岸基供电设备安全运行；2、实时性高，可及时发现岸基供电设备的安全隐患。
一种港口综合管理系统

[实用新型]嵌入式一体化动态称重装置-CN201420788460.0有效
发明人：糜长军;曾一军;高峰;张戎;贾飞;沈洪华;王彩俊;董海涛;刘犇 -专利权人：江苏苏科畅联科技有限公司
申请日： 2014-12-12 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本实用新型提供一种功耗低、结构简单的嵌入式一体化动态称重装置，包括一AC-DC单元、一太阳能板、一蓄电池、一电源单元、多通道压力传感器、一电荷放大及调理单元、一模数转换器、一子CPU单元、一抓拍触发单元、车辆检测器、一主CPU单元、一存储单元、一TFT显示单元、一LED点阵屏、一温湿度传感器单元、一通信单元，蓄电池与AC-DC单元通过一个二选一开关接入所述电源单元多通道压力传感器、电荷放大及调理单元以及模数转换器依次连接，模数转换器、车辆检测器及抓拍触发单元分别连接至子CPU单元，存储单元、TFT显示单元、LED点阵屏、温湿度传感器单元、通信单元分别连接至主CPU单元；主CPU单元与子CPU单元数据连接；通信单元被设置用于连接至PC上位机。
嵌入式一体化动态称重装置

[实用新型]一种基于无中央分隔带双向道路测量动态车辆重量装置-CN201420307079.8有效
发明人：糜长军;沈洪华;阳礼;高峰;王彩俊;高永安;朱思颖 -专利权人：江苏苏科畅联科技有限公司
申请日： 2014-06-11 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： G08G1/042 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于无中央分隔带双向道路测量动态车辆重量装置，包括两组传感器测量装置，每组传感器测量装置分别设置于车辆相对而行且未有中央分隔带的两条行车道的地面上，且两组传感器关于两条行车道分割线对称设置；每组传感器测量装置包括两个地线圈和位于两个地线圈之间相互平行的两条测量线；地线圈呈矩形，其长边关于行车道中轴线对称设置；每条测量线包括两个传感器，两个传感器关于行车道中轴线对称设置。本实用新型无需利用硬性隔离设施即可以在无中央分隔带双向道路上测量相对而行的动态车辆重量，投入小、精度高，且降低了车辆行驶中的安全隐患。
一种基于中央分隔双向道路测量动态车辆重量装置

[实用新型]一种电荷放大电路-CN201420306972.9有效
发明人：糜长军;沈洪华;阳礼;高峰;王彩俊;高永安;朱思颖 -专利权人：江苏苏科畅联科技有限公司
申请日： 2014-06-11 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： H03F3/70 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电荷放大电路，包括电荷变换单元、灵敏度适调级单元、低通滤波单元、高通滤波单元、末级功放单元和过荷级单元，其中电荷变换单元输入端接收信号，电荷变换单元的输出端与灵敏度适调级单元输入端连接，灵敏度适调级单元输出端连接低通滤波单元输入端，低通滤波单元输出端连接高通滤波单元输入端，高通滤波单元输出端连接末级功放单元输入端，末级功放单元输出端与信号输出端连接后接地并于过荷级单元输入端连接，过荷级单元一端接地。
一种电荷放大电路

[实用新型]一种测量动态车辆重量的装置-CN201420306945.1有效
发明人：糜长军;沈洪华;阳礼;高峰;王彩俊;高永安;朱思颖 -专利权人：江苏苏科畅联科技有限公司
申请日： 2014-06-11 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种测量动态车辆重量的装置，包括测量线、地线圈，在车辆行驶方向的行车道地表下依次布设有第一测量线、第二测量线、地线圈和第三测量线，所述三条测量线相互平行且每条测量线由两个传感器组成，每条测量线的两个传感器布设于行车道中轴线两侧对称位置。本实用新型可以通过三排测量线分别测量动态车辆的重量，提高称重精度。
一种测量动态车辆重量装置

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