[实用新型]基于SCR尾气后处理技术的发动机排气管有效
| 申请号： | 201420293899.6 | 申请日： | 2014-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN203856561U | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 易斌;何海林;蒲博伟;毕明松;高林玉 | 申请（专利权）人： | 潍坊倍力汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08;F01N13/14 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 曹少华 |
| 地址： | 262737 山东省潍坊市滨海*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于SCR尾气后处理技术的发动机排气管，属于发动机尾气后处理技术领域，包括套装在一起的内层排气管体和外层排气管体，所述内层排气管体与外层排气管体均为通过液压成型加工而成的一体式薄壁异性弯管，所述内层排气管体与外层排气管体两端均封口设置，所述内层排气管体与外层排气管体之间形成用于隔热和保温的真空空腔。本实用新型具有优异的隔热保温性能，即使在低温状态下，也能充分保证了SCR尾气后处理系统中的Nx的转换率，可靠性高，且成本大大降低，克服了SCR尾气后处理的技术难题。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 scr 尾气 处理 技术 发动机 排气管 | ||
【主权项】：
基于SCR尾气后处理技术的发动机排气管，其特征在于，包括套装在一起的内层排气管体和外层排气管体，所述内层排气管体与外层排气管体均为通过液压成型加工而成的一体式薄壁异性弯管，所述内层排气管体与外层排气管体两端均封口设置，所述内层排气管体与外层排气管体之间形成用于隔热和保温的真空空腔。
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