[实用新型]涡轮轴承腔内油气分离装置有效
| 申请号： | 201420268207.2 | 申请日： | 2014-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN203979143U | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 行峰涛;钟滨涛;周志翔;江云琴;郎达学 | 申请（专利权）人： | 中国航空动力机械研究所 |
| 主分类号： | F16C33/00 | 分类号： | F16C33/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种涡轮轴承腔内油气分离装置，包括：用于固定安装至涡轮轴承腔内上的压紧螺母和延伸入涡轮轴承腔内的转动体，压紧螺母的后端沿其轴向向外延伸形成分离凸环，分离凸环的径向贯通设置多个第一回油孔，分离凸环与转动体相对且间隙配合，分离凸环与转动体之间形成回油间隙。本实用新型提供的油气分离装置在常规压紧螺母的后端设置锅形收油槽、回油孔，并结合转动体上的宽螺距螺纹、回油孔实现轴承腔内的油气分离。该装置能在轴承腔内实现油气分离，防止携带滑油的气体随处运动导致的积碳和滑油烧结的现象出现。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 轴承 油气分离 装置 | ||
【主权项】：
一种涡轮轴承腔内油气分离装置，其特征在于，包括：用于固定安装至所述涡轮轴承腔内上的压紧螺母(100)和延伸入所述涡轮轴承腔内的转动体(200)， 所述压紧螺母(100)的后端沿其轴向向外延伸形成分离凸环(110)，所述分离凸环(110)的径向贯通设置多个第一回油孔(111)， 所述分离凸环(110)与所述转动体(200)相对且间隙配合，所述分离凸环(110)与所述转动体(200)之间形成回油间隙。
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