[实用新型]燃烧效率提升装置

摘要

本实用新型公开一种燃烧效率提升装置，包括本体及电磁阀。本体内含有气室，并于一侧设有入气孔，入气孔将外部气体导入气室，出气孔经由导气管连接至引擎。电磁阀设于出气孔与导气管之间，并电性连接于煞车装置，电磁阀根据煞车装置来对应开通或关闭出气孔与导气管之间的流通。本实用新型可藉由简单的构造来让引擎自然的吸入外部气体，及根据煞车踏板的踩踏与否来控制电磁阀，达到最佳的燃料与空气混合比，具有省油与加速的功效，另透过将电磁阀连接原有的煞车装置，省略了复杂的传感器、电路与管路的配置。

主权项

一燃烧效率提升装置，包括：一本体，内含有一气室，所述本体于一侧设有一入气孔，于另一侧设有一出气孔，且所述入气孔、所述气室与所述出气孔相连通，其中，所述入气孔是将外部气体导入所述气室，所述出气孔是经由一导气管连接至一引擎；一电磁阀，设置于所述出气孔与所述导气管之间，并电性连接于一煞车装置，所述电磁阀是根据所述煞车装置来对应开通或关闭所述出气孔与所述导气管之间的流通。