[实用新型]一种分体式横向稳定杆结构有效
| 申请号： | 201420144199.0 | 申请日： | 2014-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN203832191U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 于成伟;汤林生;丁良奇;彭锋;易凌 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种分体式横向稳定杆结构，所述横向稳定杆通过稳定杆夹箍安装于汽车副车架横梁上，包括稳定杆右段、稳定杆左段、连接件以及连接件支架，所述稳定杆右段和稳定杆左段相向的一端分别套设于所述连接件的通孔两端上，所述连接件外侧套设有连接件支架，所述连接件支架底部固定连接于副车架横梁中部位置，所述稳定杆右段和稳定杆左段上还套设有限位环，所述限位环分别固定在稳定杆右段和稳定杆左段上。本实用新型通过分体式横向稳定杆左右两段差异化刚度设计，可以使车辆左右两边具有不同的侧倾刚度，从而提高车辆的操纵稳定性和平顺性；更换拆卸方便；分体制造可节省模具成本，降低制造工艺难度，节约资源，省时省力，具有实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 体式 横向 稳定 结构 | ||
【主权项】：
一种分体式横向稳定杆结构，所述横向稳定杆通过稳定杆夹箍安装于汽车副车架横梁上，其特征在于，包括稳定杆右段、稳定杆左段、连接件以及连接件支架，所述稳定杆右段和稳定杆左段相向的一端分别套设于所述连接件的通孔两端上，所述连接件外侧套设有连接件支架，所述连接件支架底部固定连接于副车架横梁中部位置，所述稳定杆右段和稳定杆左段上还套设有限位环，所述限位环分别固定在稳定杆右段和稳定杆左段上。
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