[实用新型]一种轨道车辆电源逆变器腰型孔吊挂装置有效
| 申请号： | 201420135877.7 | 申请日： | 2014-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN203751601U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 范志濠;彭亚平;贾国庆;李庆军;毛波;谢建良;刘雄;李永红;肖信开;褚仁利;温欢;赵晓川;罗明江 | 申请（专利权）人： | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏;李发军 |
| 地址： | 412001*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道车辆电源逆变器腰型孔吊挂装置。基于25T/G车电源逆变器腰型孔吊挂熔化焊接作业，使用手工测量定位焊接的方法不理想，经常出现吊挂焊接不合格现象的问题，所述吊挂装置包括由两根端梁和两根边梁连接形成的口字型框架；所述两根边梁之间还连接有至少一根中间梁；所述端梁上固定安装有多个接口定位柱一，在边梁上固定安装有至少一个接口定位柱二；所述接口定位柱一和接口定位柱二均包括螺柱圆头，设置在螺柱圆头端面上的腰型凸台，以及设置在腰型凸台端面上的固定夹紧螺纹柱。本实用新型保证了腰孔间距公差±1mm、两端吊挂与中间吊挂相对高度公差±1mm、提高了工作效率、消除了质量隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 电源 逆变器 腰型孔 吊挂 装置 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆电源逆变器腰型孔吊挂装置，其特征在于，包括由两根端梁（6）和两根边梁（2）连接形成的口字型框架；所述两根边梁（2）之间还连接有至少一根中间梁（4）；所述端梁（6）上固定安装有多个接口定位柱一（1），在边梁（2）上固定安装有至少一个接口定位柱二（3）；所述接口定位柱一（1）和接口定位柱二（3）均包括螺柱圆头（7），设置在螺柱圆头（7）端面上的腰型凸台（8），以及设置在腰型凸台（8）端面上的固定夹紧螺纹柱（9）。
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