[实用新型]汽车扭力梁铆接支架结构有效
| 申请号： | 201420113820.7 | 申请日： | 2014-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN203793067U | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 邹新远;万川楠;黄欣;张旭;陈松;吴冬;周东毅 | 申请（专利权）人： | 重庆天人汽车车身制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 400026 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车扭力梁铆接支架结构，包括横梁，抽芯铆钉，安装支架，在横梁中部成对设有铆接圆孔，安装支架和横梁外表面贴合，并用封闭型抽芯铆钉将安装支架铆接在横梁上。通过本实用新型的技术方案，实现了管梁式横梁中部安装支架的可装配性，由于铆接孔边应力集中程度低，相比焊接结构设计，有更高的疲劳寿命，同时铆接结构的牢固性和密封性经过验证也满足了扭力梁的装配要求，此种铆接结构设计，增加了横梁上安装支架的空间可布置性，适用于多种管梁式横梁。 | ||
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【主权项】：
一种汽车扭力梁铆接支架结构，包括横梁（1），抽芯铆钉（2），安装支架（3），其特征在于：在横梁（1）中部成对设有铆接圆孔，安装支架（3）和横梁（1）外表面贴合，并用抽芯铆钉（2）将安装支架（3）铆接在横梁（1）上。
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