[实用新型]发动机排气温度的控制系统有效
| 申请号： | 201420112219.6 | 申请日： | 2014-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN203925695U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 苗垒;陶建忠;张展腾;王东升;王意宝;唐蛟 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机排气温度的控制系统，其中，所述控制系统包括ECU控制单元、发动机、中冷器、尾气处理系统，与所述中冷器并行的、用于连接所述发动机的进气管和所述发动机气缸的旁通管路，在所述旁通管路上或所述中冷器和所述旁通管路的分口处设置有旁通阀，所述旁通阀用于控制发动机的进气管内的空气流向；所述ECU控制单元用于获取所述DPF上下游压差和所述DOC上游温度，根据获取到的所述DPF上下游压差判断DPF颗粒捕集器内承载的颗粒物的量是否超过预设阈值，如果是，根据获取的DOC上游温度控制旁通阀的开度，控制发动机进气管内的空气流向，进而控制发动机的排气温度。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 排气 温度 控制系统 | ||
【主权项】：
一种发动机排气温度的控制系统，其特征在于，包括，ECU控制单元、发动机、中冷器、尾气处理系统；其中，所述发动机包括进气管和排气管，所述尾气处理系统包括DOC装置和DPF颗粒捕集器；所述中冷器连接所述发动机的进气管和发动机气缸，所述发动机的排气管与所述尾气处理系统连接；所述控制系统还包括，与所述中冷器并行的、用于连接所述发动机的进气管和所述发动机气缸的旁通管路，在所述旁通管路上或所述中冷器和所述旁通管路的分口处设置有旁通阀，所述旁通阀用于控制发动机的进气管内的空气流向；所述ECU控制单元用于获取所述DPF上下游压差和所述DOC上游温度，根据获取到的所述DPF上下游压差判断DPF颗粒捕集器内承载的颗粒物的量是否超过预设阈值，如果是，根据获取的DOC上游温度控制旁通阀的开度，控制发动机进气管内的空气流向，进而控制发动机的排气温度。
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