[实用新型]一种控制气流再生噪声的汽车消声器

摘要

本实用新型为一种控制气流再生噪声的汽车消声器，与壳体轴向垂直的第一、二隔板，将壳体内部隔成第一、二扩张腔室和阻性消声器室；进气管、过渡管和出气管与壳体轴向平行相互间隔设置。进气管穿过前端盖和第一、二隔板，伸入第二扩张腔室；出气管一端位于第一扩张腔室内，出气管穿过第一、二隔板和后端盖穿出；过渡管的一端位于第一扩张腔室内，穿过第一、二隔板后伸入第二扩张腔室。阻性消声腔室内的出气管和过渡管、第二扩张腔室内的出气管管壁上有微孔。进气管的出口端为扩张口结构。壳体、前后端盖内壁及出气管最后段覆有吸音棉。进入本消声器的气流经过三管和三室多次压缩和扩张，气流平滑过渡，速度逐步降低，明显降低气流再生噪声。

主权项

一种控制气流再生噪声的汽车消声器，包括壳体（3），进气管（2）和出气管（6），所述进气管（2）穿过壳体（3）的前端盖（13）、进入壳体（3），进气管（3）的进口为本消声器的进气端；所述出气管（6）通过壳体（3）的后端盖（5）、穿出消声器，出气管（6）的出口为本消声器的排气端；其特征在于：所述壳体（3）内设置有与壳体（3）轴向垂直的第一隔板（11）和第二隔板（8），将壳体（3）内部依次隔离成第一扩张腔室（1）、阻性消声器室（9）和第二扩张腔室（4）三个腔室；所述进气管（2）和出气管（6）与壳体（3）轴向平行设置，还有过渡管（7）也与进气管（2）、出气管（6）平行，并相互间隔布置在壳体（3）内；所述进气管（2）穿过壳体（3）前端盖（13）后，依次穿过第一隔板（11）和第二隔板（8），伸入第二扩张腔室（4），进气管（2）的出口端位于第二扩张腔室（4）内；所述出气管（6）一端位于第一扩张腔室（1）内，出气管（6）依次穿过第一隔板（11）和第二隔板（8），再穿过壳体（3）的后端盖（5）；过渡管（7）的一端位于第一扩张腔室（1）内，依次穿过第一隔板（11）和第二隔板（8）后伸入第二扩张腔室（4），过渡管（7）的另一端位于第二扩张腔室（4）内；所述出气管（6）和过渡管（7）位于阻性消声腔室（9）内的部分在管壁上均设置有微孔（10）；所述出气管（6）位于第二扩张腔室（4）内的部分在管壁上设置有微孔（10）。